Grant: Applied Research and Development Grants - Level 2

Le transport du bois des sites de récolte vers les usines représente une composante majeure des coûtsd'approvisionnement d'une entreprise forestière. En raison des sommes en jeu, l'optimisation du transportsuscite un grand intérêt pour les chercheurs et entrepreneurs à travers le monde. Cependant, malgré lesavancées réalisées dans le domaine, peu d'entreprises forestières ont adopté des outils d'aide à la décision entransport.L'entreprise Rébec, qui est le plus grand entrepreneur forestier privé au Québec, a mandaté depuis quelquesannées son département de l'amélioration continue à la modernisation de ses pratiques de gestion et de sesopérations. En raison de la complexité de son réseau de chemins et d'usines, l'optimisation du transportforestier figure parmi ses priorités. Rébec a considéré de multiples outils informatiques sur le marché.Cependant, aucun des logiciels existant ne pouvait répondre entièrement à leurs besoins.L'objectif principal du projet est d'élaborer et d'implanter de façon concrète, durable et efficace un outilinformatisé de gestion et d'optimisation du transport, à partir des connaissances existantes en logistique detransport. L'atteinte de cet objectif amènera des gains économiques pour l'entreprise, la création de nouveauxemplois et une réduction de ses émissions de gaz à effet de serre. Le CEDFOB vise également, par l'entremisede ce projet, à documenter les défis rencontrés lors d'une refonte du système de gestion du transport au seind'une grande entreprise où interviennent divers acteurs tels que les camionneurs sous-traitants, les opérateurs dechargeuses sous-traitants, les gestionnaires des usines desservies et les gestionnaires de Rébec.