Grant: Applied Research and Development Grants - Level 2

La croissance rapide du marché du transport électrique demande des systèmes d'entreposage d'énergie encore plus performants. À cet effet, le développement de batteries ayant un coût de production faible, une longue durée de vie, une haute densité d'énergie et une sécurité d'opération sont des caractéristiques recherchées. À cet effet, la technologie de batteries lithium-ion occupe actuellement la majorité du stockage d'énergie. Toutefois, les batteries lithium-ion approchent désormais de la valeur théorique des matériaux utilisés dans la cathode et l'anode. Une solution intéressante pour augmenter la capacité spécifique théorique est l'utilisation d'une anode en lithium. La batterie lithium métal est également plus sécuritaire car elle incorpore un électrolyte tout-solide. Néanmoins, deux problèmes limitent actuellement la transition des batteries lithium métal dans des applications pratiques soit 1) la croissance de dendrites durant les processus de charge et de décharge, et 2) la faible efficacité coulombique de ces processus. Pour répondre à ces enjeux, le présent projet de recherche se focalisera sur la conception de nouveaux polymères conducteurs ioniques et de leur caractérisation dans le but d'éliminer la croissance de dendrite et de réduire la résistance interfaciale (cathode-électrolyte). Les retombées pour le partenaire du projet lui permettons d'acquérir un gain de compétitivité ainsi qu'introduire de nouveaux produits innovants sur le marché canadien.