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Grant: Discovery Grants Program - Individual

École de technologie supérieure

$64,000.00

Assemblage assisté par la mesure sans recours à des gabarits

FY 2024-25

Summary
Traditionnellement, l'assemblage des composants non interchangeables se fait avec des gabarits dédiés à cette tâche. C'est la manière traditionnelle et largement employée pour positionner les différents pièces, sous-systèmes et systèmes dans différents secteurs industriels tels que l'aéronautique, le transport sur rail, le transport urbain et bien d'autres. L'avantage des gabarits est leur robustesse et leur faible exigence en qualification des ressources. Ils sont adaptés à une vision dépassée qui est de produire un seul produit en grand volume. Leur coût de fabrication et leur inadaptabilité à toute modification sont des freins à la productivité. Le projet propose une utilisation innovante de technologies de mesure tridimensionnelle (avec et sans contact tel que le indoor GPS, la photogrammétrie, le laser de poursuite.) en les employant, non pas dans leur rôle classique qui est l'inspection et le contrôle de la qualité, mais comme outil de positionnement, de suivi et d'ajustement des composants lors des opérations d'assemblage. En d'autres termes, le projet vise à étendre les capacités métrologiques sur l'espace complet d'une usine. Cette approche permet de réduire le nombre l'usage des gabarits, procurer une plus grande flexibilité et améliorer ainsi la productivité. Le projet se penche sur différents défis scientifiques et technologiques inhérents à cette approche et qui sont indispensables à son plein déploiement industriel: (i) la stratégie à adopter pour la fusion de données issues de différentes technologies de mesure 3D; (ii) l'estimation des incertitudes sur un assemblage réalisé par mesure; (iii) assurer la traçabilité métrologique; (iv) les stratégies à adopter pour fixer les cibles de suivi, et (v) le comportement des pièces souples lors de l'assemblage. Le projet proposé permet, en plus de former des PHQ dans des secteurs stratégiques pour le pays, de faire évoluer l'expertise canadienne dans le domaine. Les retombées de cette recherche assisteront les industriels dans leur transformation vers un environnement numérique et nous sommes convaincus que les retombées du projet se traduiront par des gains directement transférables à l'industrie canadienne. Nous anticipons des économies découlant d'une utilisation plus efficiente des opportunités technologiques et d'une amélioration de la productivité due à l'accroissement de l'agilité. Finalement, nous sommes convaincus que notre proposition cadre avec la vision du CRSNG, telle qu'annoncée dans son Plan stratégique de 2020 : renforcer la dynamique entre la découverte et l'innovation, et fournir un tremplin à la nouvelle génération.
Program
Discovery Grants Program - Individual
Location
Quebec, Canada
Recipient Type
Academia
Type
Grant
Source
NSERC's Awards Data

As published

Application id
RGPIN-2020-05801
Name nom
Tahan, Antoine
Department département
Génie mécanique
Organization id
53
Institution établissement
École de technologie supérieure
Province en
Québec
Province fr
Québec
Country en
CANADA
Country fr
CANADA
Fiscal year exercice financier
2024
Competition year année de concours
2020
Award amount
64000
Program id
RGPIN
Program name en
Discovery Grants Program - Individual
Program name fr
Programme de subventions à la découverte - individuelles
Group en
DISCOVERY RESEARCH
Group fr
RECHERCHE AXÉE SUR LA DÉCOUVERTE
Committee code
1512
Committee name en
Mechanical Engineering
Committee name fr
Génie mécanique
Area of application code
500
Area of application group en
Manufacturing processes and products
Area of application group fr
Procédés et produits industriels
Area of application en
Manufacturing processes and products
Area of application fr
Procédés et produits industriels
Research subject code
2108
Research subject group en
Mechanical engineering
Research subject group fr
Génie mécanique
Research subject en
Aerospace, aeronautical and automotive engineering
Research subject fr
Génie aérospatial, aéronautique et automobile
Field of research list names en
Not available
Field of research list names fr
Non disponible
Socioeconomic objective list names en
Not available
Socioeconomic objective list names fr
Non disponible
Application title
Assemblage assisté par la mesure sans recours à des gabarits
Keywords
metrology assisted assembly; measurement assisted assembly; jigless assembly; tolerancing; 3d metroloy
Application summary
Traditionnellement, l'assemblage des composants non interchangeables se fait avec des gabarits dédiés à cette tâche. C'est la manière traditionnelle et largement employée pour positionner les différents pièces, sous-systèmes et systèmes dans différents secteurs industriels tels que l'aéronautique, le transport sur rail, le transport urbain et bien d'autres. L'avantage des gabarits est leur robustesse et leur faible exigence en qualification des ressources. Ils sont adaptés à une vision dépassée qui est de produire un seul produit en grand volume. Leur coût de fabrication et leur inadaptabilité à toute modification sont des freins à la productivité. Le projet propose une utilisation innovante de technologies de mesure tridimensionnelle (avec et sans contact tel que le indoor GPS, la photogrammétrie, le laser de poursuite.) en les employant, non pas dans leur rôle classique qui est l'inspection et le contrôle de la qualité, mais comme outil de positionnement, de suivi et d'ajustement des composants lors des opérations d'assemblage. En d'autres termes, le projet vise à étendre les capacités métrologiques sur l'espace complet d'une usine. Cette approche permet de réduire le nombre l'usage des gabarits, procurer une plus grande flexibilité et améliorer ainsi la productivité. Le projet se penche sur différents défis scientifiques et technologiques inhérents à cette approche et qui sont indispensables à son plein déploiement industriel: (i) la stratégie à adopter pour la fusion de données issues de différentes technologies de mesure 3D; (ii) l'estimation des incertitudes sur un assemblage réalisé par mesure; (iii) assurer la traçabilité métrologique; (iv) les stratégies à adopter pour fixer les cibles de suivi, et (v) le comportement des pièces souples lors de l'assemblage. Le projet proposé permet, en plus de former des PHQ dans des secteurs stratégiques pour le pays, de faire évoluer l'expertise canadienne dans le domaine. Les retombées de cette recherche assisteront les industriels dans leur transformation vers un environnement numérique et nous sommes convaincus que les retombées du projet se traduiront par des gains directement transférables à l'industrie canadienne. Nous anticipons des économies découlant d'une utilisation plus efficiente des opportunités technologiques et d'une amélioration de la productivité due à l'accroissement de l'agilité. Finalement, nous sommes convaincus que notre proposition cadre avec la vision du CRSNG, telle qu'annoncée dans son Plan stratégique de 2020 : renforcer la dynamique entre la découverte et l'innovation, et fournir un tremplin à la nouvelle génération.
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