Grant: Engage Grants Program

Ce projet a pour objectif premier de déterminer quelles sont les technologies de radiocommunications les plus robustes aux perturbations importantes dues aux champs électromagnétiques puissants produits par les locomotives.La transmission de données provenant de capteurs multiples situés sur et sous une locomotive n'est pas chose façile et si ces informations sont corrompues par le bruit radio , alors elles ne pourront pas conduire à un processus d'optimisation de la consommation qui sera fiable. L'objectif opérationnel du projet est la réduction de la consommation d'énergie par la locomotive par une optimisation du modèle de conduite et de la logistique de l'opération des trains. Les informations receuillies par les senseurs seront utilisées pour l'analyse des paramètres de consommation énergétique et ainsi dégager un profil de consommation . Ce dernier sera intégré aux aides à la conduite et cela devrait permettre d'augmenter l'efficacité énergétique du système et diminuer de façon appréciable la quantité de gaz à effet de serre résultant des opérations ferroviaires. Les capteurs convertissent les paramètres physiques (carburant,l'électricité,la vitesse, l'acélération, le freinage, le poids, la température, l'humidité , l'élévation , le positionnement...etc) en signaux électriques , raccordés avec un réseau sans fils à une unité d'acquisition et de traitement des données. La fiabilité et l'opérationnalité des techniques retenues pour faire ce travail doivent être absolues. Ces éléments justifient largement le besoin de l'étude proposée car il n'y a rien de cette nature qui existe présentement.