Grant: Collaborative Research and Development Grants

Au cours des vingt prochaines années, il est attendu que le trafic aérien mondial augmente en moyenne de 4.8% par an et de ce fait, les instances internationales, comme l'Organisation de l'Aviation Civile Internationale (OACI) montre un intérêt croissant pour la surveillance des émissions des moteurs aéronautiques et plus particulièrement dans la zone aéroportuaire qui peuvent contribuer à la dégradation de l'environnement. Par conséquent, une des problématiques rencontrées par Aéroport de Montréal et le constructeur aéronautique Pratt & Whitney Canada est l'évaluation de l'impact de leurs émissions polluantes sur la qualité de l'air locale, en zone aéroportuaire et au voisinage, à l'échelle de la région de Montréal. Ainsi les principaux objectifs sont 1) de déterminer la contribution de l'aéroport et des sources respectives sur la qualité de l'air de la zone urbaine de Montréal par le biais d'une campagne de mesure et du développement de nouveaux modèles numériques et 2) de caractériser les émissions des moteurs aéronautiques et des APU (Unité de Puissance Auxiliaire) dans les conditions réalistes des opérations aéroportuaires, particulièrement pour les indices d'émissions particulaires PM et gaseux par le biais de mesures sur site et de modélisation.*