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Grant: Collaborative Research and Development Grants

Université de Sherbrooke

$111,500.00

Intégration de méthodes d'analyses avancées pour l'analyse et la conception des structures de lignes de transport d'énergie

FY 2015-16

Summary
Érigées il y a plus de 60 ans, les premières lignes des réseaux électriques canadiens arrivent à leur limite de vie utile alors que la demande en électricité ne cesse d'augmenter. Pour faire face aux nombreux défis relatifs à la gestion des réseaux de lignes de transport d'énergie dans les prochaines décennies, le domaine de l'ingénierie des structures de lignes doit mettre en place de nombreuses solutions innovatrices. Ce partenariat de recherche vise d'une part à intégrer des méthodes d'analyses avancées appliquées au domaine des structures de lignes aériennes de transport d'énergie et d'autre part à faire évoluer les méthodes de conception présentement utilisées dans ce domaine. Le programme de recherche proposé permettra d'étudier diverses problématiques vécues par les concepteurs de lignes. Un premier bloc de projets s'attardera à l'analyse structurale et la conception des supports de lignes en faisant appel à des méthodes avancées de simulations numériques, d'essais expérimentaux et de simulations hybrides (numérique + expérimental). Un deuxième bloc de projet touchera l'étude de l'allongement à long terme (fluage) et de la durée de vie des câbles conducteurs. Finalement, un projet s'attardera à la réponse des lignes lorsque soumises à des charges de vent. Ces travaux permettront d'identifier des solutions innovatrices pour optimiser à la fois la conception de nouvelles lignes et les interventions sur les lignes existantes.
Program
Collaborative Research and Development Grants
Location
Quebec, Canada
Recipient Type
Academia
Type
Grant
Source
NSERC's Awards Data

As published

Application id
476503-2014
Name nom
Langlois, Sébastien
Department département
Génie civil
Organization id
68
Institution établissement
Université de Sherbrooke
Province en
Québec
Province fr
Québec
Country en
CANADA
Country fr
CANADA
Fiscal year exercice financier
2015
Competition year année de concours
2014
Award amount
111500
Program id
CRDPJ
Program name en
Collaborative Research and Development Grants
Program name fr
Subventions de recherche et développement coopérative
Group en
Research partnerships programs
Group fr
Programmes de partenariat
Committee code
96
Committee name en
RPP Internal Decision Cttee
Committee name fr
Cté de décision interne - PPR
Area of application code
304
Area of application group en
Energy resources
Area of application group fr
Ressources d'énergie
Area of application en
Electrical energy
Area of application fr
Énergie électrique
Research subject code
1100
Research subject group en
Structural engineering
Research subject group fr
Génie des structures
Research subject en
Structural engineering
Research subject fr
Génie des structures
Partie
1
Nb partie
3
Application title
Intégration de méthodes d'analyses avancées pour l'analyse et la conception des structures de lignes de transport d'énergie
Keyword
NSERC
Application summary
Érigées il y a plus de 60 ans, les premières lignes des réseaux électriques canadiens arrivent à leur limite de vie utile alors que la demande en électricité ne cesse d'augmenter. Pour faire face aux nombreux défis relatifs à la gestion des réseaux de lignes de transport d'énergie dans les prochaines décennies, le domaine de l'ingénierie des structures de lignes doit mettre en place de nombreuses solutions innovatrices. Ce partenariat de recherche vise d'une part à intégrer des méthodes d'analyses avancées appliquées au domaine des structures de lignes aériennes de transport d'énergie et d'autre part à faire évoluer les méthodes de conception présentement utilisées dans ce domaine. Le programme de recherche proposé permettra d'étudier diverses problématiques vécues par les concepteurs de lignes. Un premier bloc de projets s'attardera à l'analyse structurale et la conception des supports de lignes en faisant appel à des méthodes avancées de simulations numériques, d'essais expérimentaux et de simulations hybrides (numérique + expérimental). Un deuxième bloc de projet touchera l'étude de l'allongement à long terme (fluage) et de la durée de vie des câbles conducteurs. Finalement, un projet s'attardera à la réponse des lignes lorsque soumises à des charges de vent. Ces travaux permettront d'identifier des solutions innovatrices pour optimiser à la fois la conception de nouvelles lignes et les interventions sur les lignes existantes.