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Grant: Alliance Grants

Université de Sherbrooke

$245,000.00

Développement des bétons fluides à rhéologie adaptée (BFRA) et leur utilisation dans les infrastructures en béton

FY 2023-24

Summary
- L'utilisation de technologies innovatrices et des méthodes de construction avancées sont indispensables pour réduire les coûts et l'empreinte carbone de l'industrie de la construction, et améliorer sa compétitivité. - L'objectif principal de cette demande de subvention Alliance est de développer et mettre en application une nouvelle classe de bétons fluides à rhéologie adaptée (BFRA) ayant des propriétés rhéologiques optimisées de manière à faciliter la mise en place du béton et à assurer des propriétés mécaniques et de durabilité comparables, sinon supérieures, à celles d'un béton mis en place par vibration. Ce programme de recherche s'articule autour des objectifs spécifiques suivants : (1) Optimiser de nouveaux systèmes ciments composés/liants alternatifs bas-carbone au service de la transition écologique pour la conception des BFRA. (2) Valider la performance et la durabilité des BFRA. (3) Évaluer la robustesse des BFRA à grande échelle. (4) Évaluer la santé structurelle des BFRA mis en oeuvre lors de projets pilotes. (5) Diffuser les connaissances et transférer les technologies innovatrices aux ingénieurs et aux utilisateurs. Les différentes classes de BFRA considérées sont les bétons autoplaçants (BAP) et semi-autoplaçants (BSAP) écologiques, les BSAP à thixotropie adaptée pour les impressions 3D et les bétons de masse fluides (BMF). Ces bétons sont destinés aux travaux de réparation des infrastructures, aux constructions commerciales et résidentielles, aux pavages, à la préfabrication ainsi qu'à la construction de barrages et d'ouvrages d'art. - Ces recherches interdisciplinaires regroupent la science des matériaux, la rhéologie du béton, le génie de la construction et les simulations numériques. La réalisation de ces recherches partenariales permettra de générer des connaissances et de développer de nouvelles technologies pour réduire les coûts de réparation et de construction des structures durables et résilientes. L'implémentation de ces nouvelles technologies lors de projets pilotes permettra d'optimiser les méthodes de construction et de mûrissement des BFRA et de prouver leur performance dans des environnements opérationnels, ce qui favorisera leur acceptation.
Program
Alliance Grants
Location
Quebec, Canada
Recipient Type
Academia
Type
Grant
Source
NSERC's Awards Data

As published

Application id
576935-2022
Name nom
Yahia, Ammar AY
Department département
Génie civil
Organization id
68
Institution établissement
Université de Sherbrooke
Province en
Québec
Province fr
Québec
Country en
CANADA
Country fr
CANADA
Fiscal year exercice financier
2023
Competition year année de concours
2022
Award amount
245000
Program id
ALLRP
Program name en
Alliance Grants
Program name fr
Subventions Alliance
Group en
RESEARCH PARTNERSHIPS
Group fr
PARTENARIATS DE RECHERCHE
Committee code
96
Committee name en
RPP Internal Decision Cttee
Committee name fr
Cté de décision interne - PPR
Area of application code
600
Area of application group en
Construction, urban and rural planning
Area of application group fr
Construction, urbanisme et aménagement rural
Area of application en
Construction, urban and rural planning
Area of application fr
Construction, urbanisme et aménagement rural
Research subject code
2015
Research subject group en
Materials science and technology
Research subject group fr
Concrete
Research subject en
Science et technologie des matériaux
Research subject fr
Béton
Application title
Développement des bétons fluides à rhéologie adaptée (BFRA) et leur utilisation dans les infrastructures en béton
Keyword
Béton de haute performance; Béton fluide à rhéologie adaptée; Compétitivité; Construction durable; Durabilité du béton; Impression 3D béton; Matériaux écoresponsables; Réparation des infrastructures; Rhéologie des matériaux cimentaires; Simulations numériques
Application summary
- L'utilisation de technologies innovatrices et des méthodes de construction avancées sont indispensables pour réduire les coûts et l'empreinte carbone de l'industrie de la construction, et améliorer sa compétitivité. - L'objectif principal de cette demande de subvention Alliance est de développer et mettre en application une nouvelle classe de bétons fluides à rhéologie adaptée (BFRA) ayant des propriétés rhéologiques optimisées de manière à faciliter la mise en place du béton et à assurer des propriétés mécaniques et de durabilité comparables, sinon supérieures, à celles d'un béton mis en place par vibration. Ce programme de recherche s'articule autour des objectifs spécifiques suivants : (1) Optimiser de nouveaux systèmes ciments composés/liants alternatifs bas-carbone au service de la transition écologique pour la conception des BFRA. (2) Valider la performance et la durabilité des BFRA. (3) Évaluer la robustesse des BFRA à grande échelle. (4) Évaluer la santé structurelle des BFRA mis en oeuvre lors de projets pilotes. (5) Diffuser les connaissances et transférer les technologies innovatrices aux ingénieurs et aux utilisateurs. Les différentes classes de BFRA considérées sont les bétons autoplaçants (BAP) et semi-autoplaçants (BSAP) écologiques, les BSAP à thixotropie adaptée pour les impressions 3D et les bétons de masse fluides (BMF). Ces bétons sont destinés aux travaux de réparation des infrastructures, aux constructions commerciales et résidentielles, aux pavages, à la préfabrication ainsi qu'à la construction de barrages et d'ouvrages d'art. - Ces recherches interdisciplinaires regroupent la science des matériaux, la rhéologie du béton, le génie de la construction et les simulations numériques. La réalisation de ces recherches partenariales permettra de générer des connaissances et de développer de nouvelles technologies pour réduire les coûts de réparation et de construction des structures durables et résilientes. L'implémentation de ces nouvelles technologies lors de projets pilotes permettra d'optimiser les méthodes de construction et de mûrissement des BFRA et de prouver leur performance dans des environnements opérationnels, ce qui favorisera leur acceptation.