Grant: Applied Research and Development Grants - Level 2
Cégep de Chicoutimi
$61,748.00
Intégration d'un système LiDAR sur aéronef sans pilote (ASP) et développement d'applications
FY 2018-19
Summary
La technologie utilisée en géomatique est en constante évolution et crée des opportunités que les entreprises se*doivent de saisir pour rester compétitives. Depuis peu, les aéronefs sans pilote (ASP), utilisés en combinaison*avec le LiDAR, offrent des perspectives de développement uniques. Les ASP sont de plus en plus utilisés dans*des applications civiles. Concurrents directs des avions ou hélicoptères, ils permettent un déploiement plus*souple, et ce, à un coût d'opération plus faible. Bien que la réglementation canadienne impose encore des*limites importantes au niveau de l'opération de ce type d'appareils, les nombreuses possibilités qu'offre cette*technologie laissent présager un avenir prometteur. Ainsi, ING Robotic Aviation, un leader canadien dans le*domaine qui oeuvre depuis 5 ans à développer des solutions commerciales utilisant les ASP, a sollicité l'aide*du Centre de géomatique du Québec (CGQ) pour réaliser un projet visant à intégrer un capteur LiDAR sur un*ASP et à développer des applications commerciales. L'équipe de professionnels du CGQ composée de*géomaticiens et d'informaticiens, ont acquis au cours des années une expertise reconnue dans l'utilisation des*ASP comme plateforme d'acquisition en géomatique. Depuis 2007, le CGQ a réalisé une douzaine de projets*utilisant les ASP ce qui leur a permis de bien appréhender les défis liés à cette technologie. Ce projet, qui*consiste à combiner un aéronefs sans pilote et un système LiDAR présente de belles perspectives et pourrait*permettre de pallier certaines lacunes de la photographie aérienne comme l'obstruction par la canopée. La*réalisation de ce projet permettra à ING de mettre en place un tout nouveau service au Canada et au CGQ de se*positionner comme un leader dans l'utilisation des ASP en géomatique.
Program
Applied Research and Development Grants - Level 2
Recipient
Location
Quebec, Canada
Recipient Type
Academia
Type
Grant
Source
NSERC's Awards Data
As published
Application id
477383-2014
Name nom
Tremblay, Christian
Department département
Siège social
Organization id
28439
Institution établissement
Cégep de Chicoutimi
Province en
Québec
Province fr
Québec
Country en
CANADA
Country fr
CANADA
Fiscal year exercice financier
2018
Competition year année de concours
2014
Award amount
61748
Program id
CARD2
Program name en
Applied Research and Development Grants - Level 2
Program name fr
Subventions de recherche et développement appliquée - niveau 2
Group en
Research partnerships programs
Group fr
Programmes de partenariat
Committee code
1561
Committee name en
Applied Research and Development Grants
Committee name fr
Subventions de recherche et développement appliquée
Area of application code
604
Area of application group en
Construction, urban and rural planning
Area of application group fr
Construction, urbanisme et aménagement rural
Area of application en
Surveying and photogrammetry
Area of application fr
Arpentage et photogrammétrie
Research subject code
4101
Research subject group en
Geographical information
Research subject group fr
Information géographique
Research subject en
Cartography and geomatics
Research subject fr
Cartographie et géomatique
Partie
3
Nb partie
3
Application title
Intégration d'un système LiDAR sur aéronef sans pilote (ASP) et développement d'applications
Keyword
NSERC
Application summary
La technologie utilisée en géomatique est en constante évolution et crée des opportunités que les entreprises se*doivent de saisir pour rester compétitives. Depuis peu, les aéronefs sans pilote (ASP), utilisés en combinaison*avec le LiDAR, offrent des perspectives de développement uniques. Les ASP sont de plus en plus utilisés dans*des applications civiles. Concurrents directs des avions ou hélicoptères, ils permettent un déploiement plus*souple, et ce, à un coût d'opération plus faible. Bien que la réglementation canadienne impose encore des*limites importantes au niveau de l'opération de ce type d'appareils, les nombreuses possibilités qu'offre cette*technologie laissent présager un avenir prometteur. Ainsi, ING Robotic Aviation, un leader canadien dans le*domaine qui oeuvre depuis 5 ans à développer des solutions commerciales utilisant les ASP, a sollicité l'aide*du Centre de géomatique du Québec (CGQ) pour réaliser un projet visant à intégrer un capteur LiDAR sur un*ASP et à développer des applications commerciales. L'équipe de professionnels du CGQ composée de*géomaticiens et d'informaticiens, ont acquis au cours des années une expertise reconnue dans l'utilisation des*ASP comme plateforme d'acquisition en géomatique. Depuis 2007, le CGQ a réalisé une douzaine de projets*utilisant les ASP ce qui leur a permis de bien appréhender les défis liés à cette technologie. Ce projet, qui*consiste à combiner un aéronefs sans pilote et un système LiDAR présente de belles perspectives et pourrait*permettre de pallier certaines lacunes de la photographie aérienne comme l'obstruction par la canopée. La*réalisation de ce projet permettra à ING de mettre en place un tout nouveau service au Canada et au CGQ de se*positionner comme un leader dans l'utilisation des ASP en géomatique.