Contribution: Canada Public Transit Fund

The City of Thunder Bay’s Capital Plan includes the purchase of electric buses, improvements to their Transit Headquarters (maintenance/administrative facility), refurbishment of bus shelters, a planning study and implementation for a transit terminal re-alignment, and active transportation investments in multi-use pathways and sidewalks to connect pedestrians and cyclists to the transit system. The Capital Plan also includes a non-capital project for the design work to support the rebranding of Thunder Bay Transit, along with a study to explore options to accommodate expanded administrative/office space at the Transit Headquarters.

Le plan d'immobilisations de la Ville de Thunder Bay prévoit l’achat d’autobus électriques, des améliorations au siège social de Thunder Bay Transit (installations d’entretien et administratives), la rénovation des abris d’autobus, une étude de planification et la mise en œuvre d’un réaménagement du terminus de transport en commun, ainsi que des investissements dans les modes de transport actifs, notamment des voies polyvalentes et des trottoirs visant à relier les piétons et les cyclistes au réseau de transport en commun. Le plan d'immobilisations comprend également un projet hors investissement visant les travaux de conception nécessaires à la refonte de l’image de marque de Thunder Bay Transit, ainsi qu’une étude visant à explorer les options permettant d’accueillir des espaces administratifs et de bureaux supplémentaires au siège social de Thunder Bay Transit.

Building on the first phase of permanent transit programming, announced in February 2021, the expanded parameters of the CPTF will continue the federal government’s commitment to improve the quality of life of Canadians by creating jobs and economic growth, supporting climate resilience, and building a stronger and more inclusive Canada. Through the CPTF, HICC will collaborate with all levels of government, Indigenous partners as well as stakeholders to deliver world-class, modern public transit and active transportation infrastructure.

En s’appuyant sur la première phase des programmes permanents de transport en commun, annoncés en février 2021, les modalités élargies du FTCC permettront au gouvernement fédéral de continuer à respecter son engagement à améliorer la qualité de vie des Canadiens et des Canadiennes en créant des emplois, en suscitant une croissance économique, en soutenant la résilience aux changements climatiques et en bâtissant un Canada plus fort et plus inclusif. Dans le cadre du FTCC, LICC collaborera avec tous les ordres de gouvernement, ses partenaires autochtones et les intervenants pour mettre en œuvre une infrastructure publique de transport actif et de transport en commun moderne de calibre mondial.

Building on the first phase of permanent transit programming, announced in February 2021, the expanded parameters of the CPTF will continue the federal government’s commitment to improve the quality of life of Canadians by creating jobs and economic growth, supporting climate resilience, and building a stronger and more inclusive Canada. Through the CPTF, HICC will collaborate with all levels of government, Indigenous partners as well as stakeholders to deliver world-class, modern public transit and active transportation infrastructure.

En s’appuyant sur la première phase des programmes permanents de transport en commun, annoncés en février 2021, les modalités élargies du FTCC permettront au gouvernement fédéral de continuer à respecter son engagement à améliorer la qualité de vie des Canadiens et des Canadiennes en créant des emplois, en suscitant une croissance économique, en soutenant la résilience aux changements climatiques et en bâtissant un Canada plus fort et plus inclusif. Dans le cadre du FTCC, LICC collaborera avec tous les ordres de gouvernement, ses partenaires autochtones et les intervenants pour mettre en œuvre une infrastructure publique de transport actif et de transport en commun moderne de calibre mondial.