Grant: Alliance Grants
Université de Montréal
$247,002.00
Circular economy of graphite anode for Li-ion batteries: sustainable approaches to turn old into new
FY 2023-24
Summary
Li-ion batteries (LIB), used widely in electronic devices, are vital for electric vehicles. With the growth of EVs, demand for LIB will surge in the coming years. LIB cells comprise ca. 31wt% cathode active material and 22wt% anode active material (graphite). Due to their high recycling values, most studies have focused on recovery of the elements Li, Ni, Co, Mn from spent LIB cathodes. Graphite, however, has relatively lower economic value so few studies have been devoted to its recycling and reuse despite its classification as a critical/strategic mineral by US and EU governments. In June 2023, the EU Parliament approved new rules for battery design, production and waste management that extend producer responsibility, requiring due diligence of supply chains to assess social and environmental risks, with a focus on sourcing Co, Li, Ni and natural graphite (which is mined, unlike synthetic graphite produced from fossil fuels heated at 3000 °C). The recycling, recovery and reuse of graphite can therefore offer a number of economic, environmental and health benefits if carried out sustainably. Recycling graphite presents a number of challenges. LIB recycling is based mainly on pyrometallurgical and hydrometallurgical processes. The former uses graphite as a reductive agent to recover cathode metals, resulting in graphite being destroyed. In the latter, graphite is obtained as a by-product and is not adequately recycled, so does not meet battery industry standards due to residual metallic impurities and structural defects. Leaching can remove most of the remaining impurities but must be carried out in a sustainable manner (i.e., not generate harmful waste) without introducing structural defects that require costly, high-temperature treatment. The team of Université de Montréal and Nouveau Monde Graphite, which recently started collaborating on this challenge, aims to develop an environmentally friendly hydrometallurgical process, combined with low-temperature treatment post leaching, to regenerate graphite for reuse in new LIBs. This approach opens the door to integrating a circular economy for graphite, making it possible to meet the new regulations on production and waste management of all types of LIB. Les batteries Li-ion (LIB), largement utilisées dans les appareils électroniques, sont essentielles pour les véhicules électriques. Avec l'essor des VE, la demande de batteries LIB va s'accroitre dans les années à venir. Les cellules LIB sont composées d'environ 31%m de cathode et de 22%m d'anode (graphite). En raison de leurs valeurs de recyclage élevées, la plupart des études se sont concentrées sur la récupération des éléments Li, Ni, Co, Mn des cathodes LIB usagées. Le graphite, en revanche, a une valeur économique relativement faible et peu d'études ont été consacrées à son recyclage et à sa réutilisation, malgré sa classification comme minéral critique/stratégique par les gouvernements des États-Unis et de l'Union européenne. Le recyclage et la réutilisation du graphite peuvent donc offrir un certain nombre d'avantages économiques, environnementaux et sanitaires s'ils sont effectués de manière durable. Le recyclage du graphite présente un certain nombre de défis. Le recyclage des LIB repose principalement sur des procédés pyro- et hydro-métallurgiques. Le premier endommage le graphite qui sert d'agent réducteur pour récupérer les métaux de la cathode. Dans le second, le graphite est obtenu comme sous-produit et n'est pas recyclé de manière appropriée. Il ne répond donc pas aux normes de l'industrie des piles en raison des impuretés métalliques résiduelles et des défauts structuraux. La lixiviation peut éliminer la plupart des impuretés restantes, mais elle doit être effectuée de manière durable (c.-à-d. sans générer de déchets nocifs) et sans introduire de défauts structuraux nécessitant un traitement coûteux à haute température. L'équipe de l'UdeM et de NMG, qui a récemment commencé à collaborer sur ce défi, vise à développer un procédé hydro-métallurgique respectueux de l'environnement, combiné à un traitement à basse température après lixiviation, pour régénérer le graphite en vue de sa réutilisation dans de nouvelles LIB. Cette approche ouvre la voie à l'intégration d'une économie circulaire pour le graphite.
Program
Alliance Grants
Recipient
Location
Quebec, Canada
Recipient Type
Academia
Type
Grant
Source
NSERC's Awards Data
As published
Application id
586653-2023
Name nom
Dollé, Mickael M
Department département
Chimie
Organization id
63
Institution établissement
Université de Montréal
Province en
Québec
Province fr
Québec
Country en
CANADA
Country fr
CANADA
Fiscal year exercice financier
2023
Competition year année de concours
2023
Award amount
247002
Program id
ALLRP
Program name en
Alliance Grants
Program name fr
Subventions Alliance
Group en
RESEARCH PARTNERSHIPS
Group fr
PARTENARIATS DE RECHERCHE
Committee code
96
Committee name en
RPP Internal Decision Cttee
Committee name fr
Cté de décision interne - PPR
Area of application code
902
Area of application group en
Commercial services
Area of application group fr
Services commerciaux
Area of application en
Waste, waste management and recycling
Area of application fr
Déchets, gestion des déchets et recyclage
Research subject code
3503
Research subject group en
Analytical chemistry
Research subject group fr
Separation methods
Research subject en
Chimie analytique
Research subject fr
Méthodes de séparation
Application title
Circular economy of graphite anode for Li-ion batteries: sustainable approaches to turn old into new
Keyword
Electrochemistry; Graphite; Hydrometallurgy; Leaching; Li-ion battery; Recycling; Structural defects; Surface
Application summary
Li-ion batteries (LIB), used widely in electronic devices, are vital for electric vehicles. With the growth of EVs, demand for LIB will surge in the coming years. LIB cells comprise ca. 31wt% cathode active material and 22wt% anode active material (graphite). Due to their high recycling values, most studies have focused on recovery of the elements Li, Ni, Co, Mn from spent LIB cathodes. Graphite, however, has relatively lower economic value so few studies have been devoted to its recycling and reuse despite its classification as a critical/strategic mineral by US and EU governments. In June 2023, the EU Parliament approved new rules for battery design, production and waste management that extend producer responsibility, requiring due diligence of supply chains to assess social and environmental risks, with a focus on sourcing Co, Li, Ni and natural graphite (which is mined, unlike synthetic graphite produced from fossil fuels heated at 3000 °C). The recycling, recovery and reuse of graphite can therefore offer a number of economic, environmental and health benefits if carried out sustainably. Recycling graphite presents a number of challenges. LIB recycling is based mainly on pyrometallurgical and hydrometallurgical processes. The former uses graphite as a reductive agent to recover cathode metals, resulting in graphite being destroyed. In the latter, graphite is obtained as a by-product and is not adequately recycled, so does not meet battery industry standards due to residual metallic impurities and structural defects. Leaching can remove most of the remaining impurities but must be carried out in a sustainable manner (i.e., not generate harmful waste) without introducing structural defects that require costly, high-temperature treatment. The team of Université de Montréal and Nouveau Monde Graphite, which recently started collaborating on this challenge, aims to develop an environmentally friendly hydrometallurgical process, combined with low-temperature treatment post leaching, to regenerate graphite for reuse in new LIBs. This approach opens the door to integrating a circular economy for graphite, making it possible to meet the new regulations on production and waste management of all types of LIB. Les batteries Li-ion (LIB), largement utilisées dans les appareils électroniques, sont essentielles pour les véhicules électriques. Avec l'essor des VE, la demande de batteries LIB va s'accroitre dans les années à venir. Les cellules LIB sont composées d'environ 31%m de cathode et de 22%m d'anode (graphite). En raison de leurs valeurs de recyclage élevées, la plupart des études se sont concentrées sur la récupération des éléments Li, Ni, Co, Mn des cathodes LIB usagées. Le graphite, en revanche, a une valeur économique relativement faible et peu d'études ont été consacrées à son recyclage et à sa réutilisation, malgré sa classification comme minéral critique/stratégique par les gouvernements des États-Unis et de l'Union européenne. Le recyclage et la réutilisation du graphite peuvent donc offrir un certain nombre d'avantages économiques, environnementaux et sanitaires s'ils sont effectués de manière durable. Le recyclage du graphite présente un certain nombre de défis. Le recyclage des LIB repose principalement sur des procédés pyro- et hydro-métallurgiques. Le premier endommage le graphite qui sert d'agent réducteur pour récupérer les métaux de la cathode. Dans le second, le graphite est obtenu comme sous-produit et n'est pas recyclé de manière appropriée. Il ne répond donc pas aux normes de l'industrie des piles en raison des impuretés métalliques résiduelles et des défauts structuraux. La lixiviation peut éliminer la plupart des impuretés restantes, mais elle doit être effectuée de manière durable (c.-à-d. sans générer de déchets nocifs) et sans introduire de défauts structuraux nécessitant un traitement coûteux à haute température. L'équipe de l'UdeM et de NMG, qui a récemment commencé à collaborer sur ce défi, vise à développer un procédé hydro-métallurgique respectueux de l'environnement, combiné à un traitement à basse température après lixiviation, pour régénérer le graphite en vue de sa réutilisation dans de nouvelles LIB. Cette approche ouvre la voie à l'intégration d'une économie circulaire pour le graphite.