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Grant: Alliance Grants

Université Laval

$207,600.00

Optimization of urban mobility of people and freight: models and algorithms to design policies and reduce greenhouse gas emissions

FY 2023-24

Summary
Mobility in urban centers is the new logistics challenge affecting industries, governments, and citizens. Congestion and its consequences are the obstacles to overcome in a sustainable society. They stem from many logistics decisions that could be better optimized. Our project in urban mobility aims to develop innovative methodologies for integrated transportation beyond just evaluating what new technology enables but also by partnering with end-users (public and private partners, including a city administration, a nonprofit organization, and a freight carrier) capable of exploiting technology and our research results to their full extent. This project proposes new lines of research through the integration of modern technologies, breaking the interfaces between interdisciplinary domains, and developing advanced models and solution algorithms for different problems arising in the living environments that are urban centers.Our project is designed around three intertwined objectives and expected results: (i) optimizing freight transportation systems by collaboration, consolidation, and mutualization schemes, allowing for far greater efficiency and decreased costs for all parties;(ii) improving mobility for people (optimizing itineraries, considering the full cost of their commute, improving transit systems and services offered to the handicapped/elderly);(iii) leveraging the integration and opportunities for people to transport freight and for public transport systems to transport boxes during low-demand periods. La mobilité dans les centres urbains est le nouveau défi logistique qui touche les industries, les gouvernements et les citoyens. La congestion et ses conséquences sont les obstacles à surmonter pour migrer vers une société durable. Ils découlent de nombreuses décisions logistiques qui pourraient être mieux optimisées. Notre projet en mobilité urbaine vise à développer des méthodologies innovantes pour le transport intégré au-delà de la simple application de ce que les nouvelles technologies permettent, mais aussi en s'associant avec des utilisateurs finaux (partenaires publics et privés, y compris une administration municipale, une organisation à but non lucratif et un transporteur de fret) capables d'exploiter pleinement la technologie et les résultats de nos recherches. Ce projet propose de nouvelles pistes de recherche par l'intégration de technologies modernes, brisant les frontières entre domaines interdisciplinaires, et développant des modèles et algorithmes avancés de résolution pour différents problèmes présents dans les milieux de vie que sont les centres urbains.Notre projet est conçu autour de trois objectifs interdépendants et des résultats attendus :(i) optimiser les systèmes de transport de marchandises par des programmes de collaboration, de consolidation et de mutualisation, permettant une efficacité bien supérieure et une réduction des coûts pour toutes les parties ;(ii) améliorer la mobilité des personnes (optimiser les itinéraires, tenir compte du coût total de leur trajet, améliorer les systèmes de transport en commun et les services offerts aux personnes handicapées/âgées) ;(iii) tirer parti de l'intégration et des opportunités pour les personnes de transporter des marchandises et pour les systèmes de transport public de transporter des marchandises pendant les périodes de faible demande.
Program
Alliance Grants
Location
Quebec, Canada
Recipient Type
Academia
Type
Grant
Source
NSERC's Awards Data

As published

Application id
577061-2022
Name nom
Coelho, Leandro Callegari LC
Department département
Opérations et systèmes de décision
Organization id
51
Institution établissement
Université Laval
Province en
Québec
Province fr
Québec
Country en
CANADA
Country fr
CANADA
Fiscal year exercice financier
2023
Competition year année de concours
2022
Award amount
207600
Program id
ALLRP
Program name en
Alliance Grants
Program name fr
Subventions Alliance
Group en
RESEARCH PARTNERSHIPS
Group fr
PARTENARIATS DE RECHERCHE
Committee code
96
Committee name en
RPP Internal Decision Cttee
Committee name fr
Cté de décision interne - PPR
Area of application code
700
Area of application group en
Transportation systems and services
Area of application group fr
Services et systèmes de transport
Area of application en
Transportation systems and services
Area of application fr
Services et systèmes de transport
Research subject code
1601
Research subject group en
Industrial engineering
Research subject group fr
Operations research and management science
Research subject en
Génie industriel
Research subject fr
Recherche opérationnelle et science de la gestion
Application title
Optimization of urban mobility of people and freight: models and algorithms to design policies and reduce greenhouse gas emissions
Keyword
freight transportation; mobility; optimization; people mobility; transportation; urban logistics
Application summary
Mobility in urban centers is the new logistics challenge affecting industries, governments, and citizens. Congestion and its consequences are the obstacles to overcome in a sustainable society. They stem from many logistics decisions that could be better optimized. Our project in urban mobility aims to develop innovative methodologies for integrated transportation beyond just evaluating what new technology enables but also by partnering with end-users (public and private partners, including a city administration, a nonprofit organization, and a freight carrier) capable of exploiting technology and our research results to their full extent. This project proposes new lines of research through the integration of modern technologies, breaking the interfaces between interdisciplinary domains, and developing advanced models and solution algorithms for different problems arising in the living environments that are urban centers.Our project is designed around three intertwined objectives and expected results: (i) optimizing freight transportation systems by collaboration, consolidation, and mutualization schemes, allowing for far greater efficiency and decreased costs for all parties;(ii) improving mobility for people (optimizing itineraries, considering the full cost of their commute, improving transit systems and services offered to the handicapped/elderly);(iii) leveraging the integration and opportunities for people to transport freight and for public transport systems to transport boxes during low-demand periods. La mobilité dans les centres urbains est le nouveau défi logistique qui touche les industries, les gouvernements et les citoyens. La congestion et ses conséquences sont les obstacles à surmonter pour migrer vers une société durable. Ils découlent de nombreuses décisions logistiques qui pourraient être mieux optimisées. Notre projet en mobilité urbaine vise à développer des méthodologies innovantes pour le transport intégré au-delà de la simple application de ce que les nouvelles technologies permettent, mais aussi en s'associant avec des utilisateurs finaux (partenaires publics et privés, y compris une administration municipale, une organisation à but non lucratif et un transporteur de fret) capables d'exploiter pleinement la technologie et les résultats de nos recherches. Ce projet propose de nouvelles pistes de recherche par l'intégration de technologies modernes, brisant les frontières entre domaines interdisciplinaires, et développant des modèles et algorithmes avancés de résolution pour différents problèmes présents dans les milieux de vie que sont les centres urbains.Notre projet est conçu autour de trois objectifs interdépendants et des résultats attendus :(i) optimiser les systèmes de transport de marchandises par des programmes de collaboration, de consolidation et de mutualisation, permettant une efficacité bien supérieure et une réduction des coûts pour toutes les parties ;(ii) améliorer la mobilité des personnes (optimiser les itinéraires, tenir compte du coût total de leur trajet, améliorer les systèmes de transport en commun et les services offerts aux personnes handicapées/âgées) ;(iii) tirer parti de l'intégration et des opportunités pour les personnes de transporter des marchandises et pour les systèmes de transport public de transporter des marchandises pendant les périodes de faible demande.