Contribution: Clean Fuels Program

Recipient reallocates or otherwise redistributes grant or contribution awards to third-party beneficiaries. Two or more departments or agencies are involved in the funding of and/or the awarding of a particular grant or contribution award.

Le bénéficiaire réaffecte ou redistribue par ailleurs la subvention ou la contribution octroyée à des tiers. Deux ministères ou organismes ou plus participent au financement ou à l'octroi d'une subvention ou d'une contribution en particulier.

The Proponent will conduct a Front-End Engineering and Design (FEED) study to assess the development of a plant that would produce 20 ML/year of renewable diesel, naphtha or sustainable aviation fuel using 200 BDT (bone dry tonnes/day) of wood wastes from Fort Frances, Ontario.

Le promoteur réalisera une étude initiale d'ingénierie et de conception (EIIC) pour évaluer le développement d'une usine qui pourrait produire 20 ML/an de diesel renouvelable, de naphta, ou de carburant d'aviation durable en utilisant 200 tonnes de matières sèches par jour de résidus de bois provenant de Fort Frances, Ontario.

This Project will help increase production capacity of clean fuels in Canada.

Ce projet contribuera à accroître la capacité de production de carburants propres au Canada.

Programming using contributions to support Clean Fuels, Transportation and Industry will help deliver on the policy objective enabling energy transition, as a key component of achieving Canada’s climate change objectives, and path to net-zero. Specifically, programming fosters greater energy efficient and electrification of transportation, as well as growing the production, and end-use of clean fuels in two essential sectors of the economy – transportation and industry.This programming also supports implementation of key policy objectives, including implementing the Clean Fuels Regulations, complementing enhanced carbon pricing, more stringent vehicle and industry emission standards, all laying the foundation to be net-zero by 2050.

Les programmes qui ont recours aux contributions pour appuyer les combustibles propres, les transports et l’industrie aideront à atteindre l’objectif stratégique visant à favoriser la transition énergétique, en tant que composante clé de l’atteinte des objectifs liés aux changements climatiques du Canada, et de la voie vers le zéro émission nette. En particulier, les programmes favorisent une plus grande efficacité énergétique et électrification des transports, ainsi qu’une augmentation de la production et de l’utilisation finale des combustibles propres dans deux secteurs essentiels de l’économie : le transport et l’industrie. Ces programmes appuient également la mise en œuvre d’objectifs stratégiques clés, notamment mettre en œuvre un règlement sur les combustibles propres, compléter une tarification du carbone accrue, et élaborer des normes plus rigoureuses pour les véhicules et l’industrie, qui posent tous les bases de l’atteinte du zéro émission nette d’ici 2050.