Grant: Alliance Grants
École Polytechnique de Montréal
$180,000.00
Methods and tools for the development of explainable embedded artificial neural networks for autonomous transportation
FY 2019-20
Summary
Les avancées récentes en intelligence artificielle, en particulier l'apprentissage profond, montrent que, pour certaines applications, la machine est meilleure que les humains pour prendre des décisions. Néanmoins, de telles décisions sont difficiles à expliquer car les réseaux de neurones profonds (DNN) sont toujours perçus comme des ""boîtes noires"" qui réalisent des algorithmes difficilement compréhensibles par les humains car ils sont assez lointains du raisonnement humain. Certaines applications critiques telles que le transport autonome pourraient théoriquement bénéficier de ces avancées récentes de DNN si on pouvait non seulement expliquer leurs décisions mais également certifier que la bonne décision est prise dans les bonnes circonstances. Les réseaux de neurones binaires (BNN) permettent une mise en oeuvre à faible consommation. De plus, leur nature booléenne (vrai ou faux) fait que ce sont de bons candidats pour expliquer leur comportement et prouver certaines propriétés avec des théorèmes formels. Le présent projet propose d'étudier le processus d'apprentissage des réseaux de neurones artificiels (ANN), en particulier les BNNs, avec des outils interactifs développés récemment par Zetane afin de développer des réseaux ANNs/BNNs modulaires de faible puissance pouvant être utilisés dans les capteurs (caméra / radar / lidar) développés par Thales pour les trains autonomes. Le projet couvrira trois axes principaux : i) proposer un ANN modulaire pour la segmentation de la scène ferroviaire ; ii) proposer des implémentations de faible puissance pour l'extraction de caractéristiques binaires et le BNN en tant que tel pour l'informatique embarquée; et iii) proposer des méthodes et des outils pour construire un ANN/BNN explicable et certifiable. Ce projet est important pour le Canada/Québec afin de maintenir son leadership en intelligence artificielle et son rôle actif dans les systèmes de transport de demain au Canada et à l'échelle mondiale. Ce projet contribuera à la formation d'un chercheur postdoctoral, trois étudiants au doctorat, six étudiants à la maitrise et neuf stagiaires dans un domaine (IA) qui est en forte demande au Canada.
Program
Alliance Grants
Recipient
Location
Quebec, Canada
Recipient Type
Academia
Type
Grant
Source
NSERC's Awards Data
As published
Application id
548464-2019
Name nom
David, JeanPierre
Department département
Génie électrique
Organization id
64
Institution établissement
École Polytechnique de Montréal
Province en
Québec
Province fr
Québec
Country en
CANADA
Country fr
CANADA
Fiscal year exercice financier
2019
Competition year année de concours
2019
Award amount
180000
Program id
ALLRP
Program name en
Alliance Grants
Program name fr
Subventions Alliance
Group en
RESEARCH PARTNERSHIPS**
Group fr
PARTENARIATS DE RECHERCHE**
Committee code
96
Committee name en
RPP Internal Decision Cttee
Committee name fr
Cté de décision interne - PPR
Area of application code
512
Area of application group en
Manufacturing processes and products
Area of application group fr
Procédés et produits industriels
Area of application en
Transport equipment
Area of application fr
Matériel de transport
Research subject code
2514
Research subject group en
Electrical and electronic engineering
Research subject group fr
Génie électrique et électronique
Research subject en
Digital signal processing
Research subject fr
Traitement des signaux numériques
Installment
inst:1 - 1
Partie
1
Nb partie
1
Application title
Methods and tools for the development of explainable embedded artificial neural networks for autonomous transportation
Keyword
NSERC
Application summary
Les avancées récentes en intelligence artificielle, en particulier l'apprentissage profond, montrent que, pour certaines applications, la machine est meilleure que les humains pour prendre des décisions. Néanmoins, de telles décisions sont difficiles à expliquer car les réseaux de neurones profonds (DNN) sont toujours perçus comme des ""boîtes noires"" qui réalisent des algorithmes difficilement compréhensibles par les humains car ils sont assez lointains du raisonnement humain. Certaines applications critiques telles que le transport autonome pourraient théoriquement bénéficier de ces avancées récentes de DNN si on pouvait non seulement expliquer leurs décisions mais également certifier que la bonne décision est prise dans les bonnes circonstances. Les réseaux de neurones binaires (BNN) permettent une mise en oeuvre à faible consommation. De plus, leur nature booléenne (vrai ou faux) fait que ce sont de bons candidats pour expliquer leur comportement et prouver certaines propriétés avec des théorèmes formels. Le présent projet propose d'étudier le processus d'apprentissage des réseaux de neurones artificiels (ANN), en particulier les BNNs, avec des outils interactifs développés récemment par Zetane afin de développer des réseaux ANNs/BNNs modulaires de faible puissance pouvant être utilisés dans les capteurs (caméra / radar / lidar) développés par Thales pour les trains autonomes. Le projet couvrira trois axes principaux : i) proposer un ANN modulaire pour la segmentation de la scène ferroviaire ; ii) proposer des implémentations de faible puissance pour l'extraction de caractéristiques binaires et le BNN en tant que tel pour l'informatique embarquée; et iii) proposer des méthodes et des outils pour construire un ANN/BNN explicable et certifiable. Ce projet est important pour le Canada/Québec afin de maintenir son leadership en intelligence artificielle et son rôle actif dans les systèmes de transport de demain au Canada et à l'échelle mondiale. Ce projet contribuera à la formation d'un chercheur postdoctoral, trois étudiants au doctorat, six étudiants à la maitrise et neuf stagiaires dans un domaine (IA) qui est en forte demande au Canada.