Grant: Applied Research and Development Grants - Level 2
Southern Alberta Institute of Technology
$58,648.00
A Green Technology for Extension of Conventional Marine Diesel Fuel Oils
FY 2019-20
Summary
L'Institut de Technologie de l'Alberta du Sud de Technologie (SAIT) cherche le soutien de la Recherche appliquée NSERC et le programme de développement pour une recherche appliquée projette avec Katal Energy Inc. (Katal), un situé en l'Alberta la compagnie qui a développé une nouvelle technologie pour produire du carbone bas, les combustibles de distillat cette promesse de transformer le pétrole en aval et le gaz et les industries de transport. Le Katal processus implique le mélange des eaux souterraines sous-marine classique avec le combustible de soute, suivi par reformage catalytique, de produire une émulsion non hydraté, alternative, carburant diesel produit à des volumes nettement plus élevé par rapport à l'original du fuel de soute. Le combustible de HRF-R3 alternatif de Katal est la haute teneur, le brûlage propre et ASTM-approuvé, en retenant toutes les caractéristiques de performance clés de carburant diesel marin conventionnel canadien certifié. Ce processus de conversion du combustible surmonte des défis opérationnels faits face par d'autres producteurs du combustible propres à un prix de production projeté inférieur et aux impacts sur l'environnement réduits. Katal a fait des investissements R&D significatifs à l'université de Cranfield (RU) et l'université de Calgary dans le développement de sa technologie catalytique hydro-réformante originale. Deux prototypes de travail ont été utilisés pour essai. Un prototype, évalué à 800,000$, a été construit par le SAIT et est actuellement localisé sur le site. C'est disponible pour le projet proposé. Pendant le projet de 475,000$ proposé, en impliquant une contribution de 68% par Katal, le SAIT conduira des expériences se rapportant à la combustion du combustible, le profil d'émission et l'ignition le comportement de confirmer la validité de son utilisation dans les moteurs diesel marins sans le besoin pour retrofitting. Le projet sera mené par l'ARIS de SAIT Groupe de Technologies environnementales, profitant ainsi de et construisant après son expertise de recherche appliquée et infrastructure.
Program
Applied Research and Development Grants - Level 2
Location
Alberta, Canada
Recipient Type
Academia
Type
Grant
Source
NSERC's Awards Data
As published
Application id
519780-2017
Name nom
Tofani, Rick
Department département
Applied Research and Innovation Services
Organization id
10
Institution établissement
Southern Alberta Institute of Technology
Province en
Alberta
Province fr
Alberta
Country en
CANADA
Country fr
CANADA
Fiscal year exercice financier
2019
Competition year année de concours
2017
Award amount
58648
Program id
CARD2
Program name en
Applied Research and Development Grants - Level 2
Program name fr
Subventions de recherche et développement appliquée - niveau 2
Group en
RESEARCH PARTNERSHIPS
Group fr
PARTENARIATS DE RECHERCHE
Committee code
1561
Committee name en
Applied Research and Development Grants
Committee name fr
Subventions de recherche et développement appliquée
Area of application code
300
Area of application group en
Energy resources
Area of application group fr
Ressources d'énergie
Area of application en
Energy resources (including production, exploration, processing, distribution and use)
Area of application fr
Ressources d'énergie (production, exploration, traitement, distribution et utilisation de l'énergie)
Research subject code
2301
Research subject group en
Fuel and energy technology
Research subject group fr
Combustibles et technologie de l'énergie
Research subject en
Petroleum-based and fossil fuels
Research subject fr
Combustibles fossiles et dérivés du pétrole
Installment
inst:2 - 2
Partie
2
Nb partie
2
Application title
A Green Technology for Extension of Conventional Marine Diesel Fuel Oils
Keyword
NSERC
Application summary
L'Institut de Technologie de l'Alberta du Sud de Technologie (SAIT) cherche le soutien de la Recherche appliquée NSERC et le programme de développement pour une recherche appliquée projette avec Katal Energy Inc. (Katal), un situé en l'Alberta la compagnie qui a développé une nouvelle technologie pour produire du carbone bas, les combustibles de distillat cette promesse de transformer le pétrole en aval et le gaz et les industries de transport. Le Katal processus implique le mélange des eaux souterraines sous-marine classique avec le combustible de soute, suivi par reformage catalytique, de produire une émulsion non hydraté, alternative, carburant diesel produit à des volumes nettement plus élevé par rapport à l'original du fuel de soute. Le combustible de HRF-R3 alternatif de Katal est la haute teneur, le brûlage propre et ASTM-approuvé, en retenant toutes les caractéristiques de performance clés de carburant diesel marin conventionnel canadien certifié. Ce processus de conversion du combustible surmonte des défis opérationnels faits face par d'autres producteurs du combustible propres à un prix de production projeté inférieur et aux impacts sur l'environnement réduits. Katal a fait des investissements R&D significatifs à l'université de Cranfield (RU) et l'université de Calgary dans le développement de sa technologie catalytique hydro-réformante originale. Deux prototypes de travail ont été utilisés pour essai. Un prototype, évalué à 800,000$, a été construit par le SAIT et est actuellement localisé sur le site. C'est disponible pour le projet proposé. Pendant le projet de 475,000$ proposé, en impliquant une contribution de 68% par Katal, le SAIT conduira des expériences se rapportant à la combustion du combustible, le profil d'émission et l'ignition le comportement de confirmer la validité de son utilisation dans les moteurs diesel marins sans le besoin pour retrofitting. Le projet sera mené par l'ARIS de SAIT Groupe de Technologies environnementales, profitant ainsi de et construisant après son expertise de recherche appliquée et infrastructure.
