Grant: Applied Research and Development Grants - Level 2

Ce projet consiste à évaluer deux approches visant à améliorer l'efficacité d'un moteur de traction à aimantspermanents, destiné aux applications de véhicules de transport collectif et véhicules lourds, selon deuxapproches, soit en activant de façon sélective les trois étages du moteur et en reconfigurant les enroulements dephase au stator de façon dynamique. Grâce à ces stratégies, des améliorations en efficacité estimées entre 5 et10% selon de cycle de conduite sont envisagées. Un moteur intégrant une telle stratégie de contrôle permettraitde se démarquer de la concurrence en offrant un produit non seulement unique de par ses performances, maiségalement de par son adaptabilité à utiliser sa puissance le plus efficacement possible. Ce moteur propulseraitdes autobus entièrement électriques, ce qui en fera par le biais des autobus plus compétitifs, plus efficaces etperformants. L'ITAQ mettra à profit son expertise en modélisation et en simulation dans l'amélioration concrètede la logique de contrôle d'un moteur. Les fonds demandés au programme RDA permettront à la fois dedévelopper la modélisation des 3 étages du monteur, de la reconfiguration dynamique et des efforts d'un cycled'autobus typique ainsi que de développer un algorithme et l'implémentation matérielle de la stratégie decontrôle.