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Le soudage par points par résistance est l'une des techniques d'assemblage les plus importantes couramment*utilisées pour les assemblages de tôles dans dans l'industrie automobile. Les principaux avantages de ce type de*soudage sont la vitesse élevée et l'adaptabilité pour l'automatisation dans des volumes et une production*massive. Malgré ces avantages, ce procédé souffre d'un problème important de qualité qui provient de plusieurs*sources et complique l'automatisation, réduit la qualité de la soudure, exige un sur-soudage et augmente les*coûts de production. De plus, les exigences récentes en matière de sécurité et d'environnement obligent de*nombreux fabricants à développer des ensembles plus rigides et plus légers. Le but du projet est de développer*et implémenter, sur la base des performances mécaniques, un outil de surveillance en temps réel du procédé*soudage par points par résistance appliqué à plusieurs nuances d'aciers. Afin d'y parvenir, le premier objectif*est de conduire des essais de soudage et déterminer la résistance des soudures obtenues à partir des essais*mécaniques. Le second objectif est d'optimiser les soudures en fonction des paramètres de procédé et des*critères de qualité et d'économie. Le troisième objectif est de développer et implémenter la technique de*surveillance dans les soudeuses CompuSpotr Intelligent Inverter Spot Welder de l'entreprise partenaire.