Grant: Engage Grants Program

La société Posi+ (Victoriaville, QC) conçoit et fabrique des engins élévateurs. Sur des véhicules de conception classique (camions nacelle notamment), le moteur à combustion interne (MCI) constitue l'unique source d'énergie. De fait, celui-ci doit être en opération pour fournir de la puissance au système hydraulique de déplacement de la nacelle. D'une part, ce fonctionnement s'avère peu éco-énergétique : le MCI fonctionne véhicule à l'arrêt à un point de fonctionnement où son rendement est faible. D'autre part, le MCI produit des émissions sonores intenses gênant la communication entre les opérateurs de la nacelle et détériorant ainsi leurs conditions de travail. Ainsi, la société Posi+ a développé un système hybride, basé sur des batteries Lithium-ion, afin de permettre l'opération de la nacelle avec le MCI à l'arrêt. Ce système offre aujourd'hui de bonnes performances mais celles-ci se dégradent rapidement en conditions hivernales. En effet, la température d'opération est un facteur clef pour les performances de tous dispositifs électrochimiques. Par températures très négatives, il devient nécessaire de réchauffer les batteries avant de pouvoir les solliciter de manière efficiente. Une solution fonctionnelle est aujourd'hui en place sur les camions nacelles hybrides de Posi+ mais celle-ci n'est pas optimisée et des améliorations importantes de l'efficacité énergétique du procédé sont donc possibles. Ce projet vise à étudier le comportement des batteries Lithium-Ion vis à vis de la température afin d'améliorer l'efficacité énergétique des véhicules de la société Posi+.