Contribution: Canada Public Transit Fund

Over the next 10 years, Quinte Access Transportation Non-Profit Corporation intends to invest their $4,423,070 in the purchase of gasoline and battery electric buses and specialized transit vehicles. With a population of under 150,000, Quinte Access Transportation Non-Profit Corporation is permitted to use baseline funding for the purchase of non-zero-emission vehicles until March 31, 2031, under the current Zero-Emission by Default policy. The main challenges the organization faces in converting its fleet to zero-emission vehicles include the current battery range and charging time for small electric buses (particularly as their lines cover long distances in rural areas), and the costs associated with the addition of more vehicles, facility upgrades, as well as other infrastructure requirements. The organization is planning to begin procuring electric battery vehicles in 2032. The Corporation completed a ZEV study in 2025.

Au cours des 10 prochaines années, la Quinte Access Transportation Non-Profit Corporation a l’intention d’investir ses 4 423 070 $ dans l’achat d’autobus électriques à essence et à batterie et de véhicules de transport adaptés. Avec une population de moins de 150 000 habitants, la société sans but lucratif Quinte Access Transportation est autorisée à utiliser le financement de base pour l’achat de véhicules non zéro émission jusqu’au 31 mars 2031, en vertu de la politique actuelle zéro émission par défaut. Les principaux défis auxquels l’organisation est confrontée dans la conversion de son parc de véhicules à zéro émission comprennent l’autonomie actuelle des batteries et le temps de recharge des petits autobus électriques (d’autant plus que leurs lignes couvrent de longues distances dans les zones rurales), ainsi que les coûts associés à l’ajout de véhicules, à la modernisation des installations, ainsi qu’à d’autres exigences en matière d’infrastructure. L’organisation prévoit commencer à acheter des véhicules électriques à batterie en 2032. La Société a réalisé une étude sur les VZE en 2025.

The expected results of the Canada Public Transit Fund are increased use of public transit and active transportation relative to personal vehicles; improved access to clean, affordable, reliable and inclusive mobility options; increased housing supply and affordability through the development of complete, transit-oriented communities; and enhanced climate resilience and reduced greenhouse gas emissions. These results are expected to contribute to economic growth and prosperity, environmental sustainability, improved access to services and opportunities, and stronger and more inclusive communities.

Les résultats attendus du Fonds pour le transport en commun du Canada sont une utilisation accrue du transport en commun et du transport actif par rapport aux véhicules personnels; un meilleur accès à des options de mobilité propres, abordables, fiables et inclusives; une augmentation de l’offre et de l’abordabilité des logements grâce au développement de collectivités complètes et axées sur le transport en commun; ainsi qu’une résilience climatique accrue et une réduction des émissions de gaz à effet de serre. Ces résultats devraient contribuer à la croissance économique et à la prospérité, à la durabilité environnementale, à un meilleur accès aux services et aux possibilités, ainsi qu’à des collectivités plus fortes et plus inclusives.

The Canada Public Transit Fund provides stable, predictable and responsive funding for public transit and active transportation infrastructure in communities of all sizes across Canada. The Fund aims to increase the use of public transit and active transportation relative to car travel, improve transportation options for all, particularly Indigenous Peoples and equity-deserving groups, increase housing supply and affordability in complete, transit-oriented communities, and support climate change mitigation and resilience. Through the CPTF, HICC works with all levels of government, Indigenous partners and other stakeholders to support modern, accessible, reliable and sustainable public transit and active transportation infrastructure.

Le Fonds pour le transport en commun du Canada offre un financement stable, prévisible et adapté aux besoins pour les infrastructures de transport en commun et de transport actif dans les collectivités de toutes tailles partout au Canada. Le Fonds vise à favoriser l’utilisation du transport en commun et du transport actif plutôt que les déplacements en voiture, à améliorer les options de transport pour tous, particulièrement pour les peuples autochtones et les groupes en quête d’équité, à accroître l’offre et l’abordabilité des logements au sein de collectivités complètes et axées sur le transport en commun, ainsi qu’à contribuer à l’atténuation des changements climatiques et à la résilience climatique. Par l’entremise du FTCC, LICC collabore avec tous les ordres de gouvernement, les partenaires autochtones et d’autres intervenants afin de soutenir des infrastructures de transport en commun et de transport actif modernes, accessibles, fiables et durables.