Contribution: Active Transportation Fund

Multi-year award for fiscal years 2024-25 to 2025-26.

Contribution pluriannuelle pour les exercices financiers 2024-25 à 2025-26.

"4 bundled projects: 1. Replacing a disintegrating wood boardwalk with a new boardwalk with an edge guard to make it fully accessible and safe. The boardwalk connects the marina and Victoria Park/Beach with the west end of Cobourg's residential area and is a very close connection to the downtown. 2. Rehabilitation of a multi-use pathway between Cottesmore Av to Brook Rd N with the addition of new limestone screenings. The path is 550 metres in length and 3 metres wide. Also, the path connects to another proposed project on Brook Rd N (the path connects to another proposed project on Brook Rd N). 3. This project involves the widening of paved shoulders on Brook Rd N from 250m north of King St E to the south side of CN/CPR railway to increase the connectivity for pedestrians and cyclists to the Kerr St trail. The total distance is approximately 250m. 4. Activities involve excavating and installing a multi-use path using limestone screenings as a temporary investment in AT for this section of Kerr St prior to its future build out. The path is 570m in length and 3 metres wide. This is a residential connection that will be fully accessible and safe for use by pedestrians and cyclists."

"Quatre projets combinés 1. Remplacement d’une promenade en bois qui se désintègre par une nouvelle promenade munie d’un protège-bords pour la rendre sûre et complètement accessible. La promenade relie la marina, le parc Victoria ainsi que la plage à l’extrémité ouest de la zone résidentielle de Cobourg et constitue un lien très direct vers le centre-ville. 2. Remise en état d’un sentier polyvalent entre l’avenue Cottesmore et le chemin Brook Nord et ajout de criblures de pierre calcaire. Le sentier a une longueur de 550 m et une largeur de 3 m. En outre, le sentier rejoint un autre projet proposé sur le chemin Brook Nord. 3. Élargissement des accotements revêtus sur le chemin Brook Nord sur 250 m à partir du nord de la rue King Est jusqu’au sud du chemin de fer du CN et du CFCP pour améliorer la mobilité des piétons et des cyclistes en direction du sentier de la rue Kerr. La distance totale est d’environ 250 m. 4. Excavation et aménagement d’un sentier polyvalent au moyen de criblures de pierre calcaire dans le cadre d’un investissement temporaire en transport actif pour cette portion de la rue Kerr avant sa construction à venir. Le sentier a une longueur de 570 m et une largeur de 3 m. Il s’agit d’une liaison résidentielle qui sera sûre et complètement accessible pour les piétons et les cyclistes."