Grant: Canada Public Transit Fund

Multi-year award for fiscal years 2024-25 to 2026-27.

Contribution pluriannuelle pour les exercices financiers 2024-25 à 2026-27.

Gingolx Village Government will complete an Active Transportation Plan. This plan will be a report deliverable that will describe methods that that the community can take to better support active mobility options. The intent of the plan will be to facilitate future active transportation projects that can reduce GHG emissions, increase the safety of the transportation network, and increase rural connectivity. The plan will include future sidewalk locations, typical sidewalk cross sections to define a standard of construction, and high level per linear meter costing based on those standards. The creation of the active transportation plan is expected to strategize key improvements in active transportation including identifying the locations of future sidewalk projects to connect major destinations in the community and improving pedestrian crossings to reduce pedestrian and vehicle conflict. This Active Transportation Plan will be formed through a mixture of detailed engineering analysis and community engagement to identify long term goals and prioritize specific projects. The proposed plan will help to identify which projects can be further developed into a “shovel-ready” state. Having this prioritized list of transportation network upgrade projects will help to support future grant applications and will help in connecting the community.

Le gouvernement du village de Gingolx va élaborer un plan de transport actif. Ce plan sera un rapport livrable qui décrira les méthodes que la communauté peut adopter pour mieux soutenir les options de mobilité active. L'objectif du plan est de faciliter les futurs projets de transport actif susceptibles de réduire les émissions de gaz à effet de serre, d'accroître la sécurité du réseau de transport et d'améliorer la connectivité rurale. Le plan comprendra l'emplacement des futurs trottoirs, les sections transversales typiques des trottoirs afin de définir une norme de construction, et le coût élevé par mètre linéaire basé sur ces normes. La création du plan de transport actif devrait permettre d'élaborer une stratégie d'amélioration des transports actifs, notamment en déterminant l'emplacement des futurs projets de trottoirs destinés à relier les principales destinations de la communauté et en améliorant les passages pour piétons afin de réduire les conflits entre les piétons et les véhicules. Ce plan de transport actif sera élaboré à partir d'une combinaison d'analyses techniques détaillées et d'engagement communautaire afin d'identifier les objectifs à long terme et de hiérarchiser les projets spécifiques. Le plan proposé permettra d'identifier les projets qui peuvent être développés plus avant jusqu'à ce qu'ils soient prêts à être mis en œuvre. Cette liste de projets d'amélioration du réseau de transport, classés par ordre de priorité, permettra de soutenir les futures demandes de subventions et de relier la communauté.