Grant: Collaborative Science, Technology and Innovation Program - Collaborative R&D Initiatives

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Cet accord a été modifié 1 fois. La date de fin du présent accord a été changé de 212 jours.

Automotive polymers are currently not recycled in Canada. It is estimated between 300 and 400 kt/year of plastics from end-of-life vehicles are sent to landfills. However, the use of plastics and plastic composites in vehicles is expected to increase as they allow for significant weight reduction, and hence reduced fuel consumption, compared to conventional materials such as metals or glass. This Project will develop economically viable and environmentally acceptable technologies for recycling polymer automotive components, with emphasis on poly methyl methacrylate (PMMA) and polycarbonate (PC), two transparent polymers envisioned for developing lightweight polymer glazings and other advanced components. The Project aligns with NRC’s Canadian Lightweighting Initiative on Polymer Glazings (CLIP Glazings), which aims to further the adoption of lightweight polymer glazings for vehicles.

Les composants polymères utilisés dans les automobiles ne sont pas recyclés actuellement au Canada. On estime que 300 à 400 kilotonnes de matières plastiques provenant des véhicules parvenus au terme de leur vie utile aboutissent chaque année dans les décharges. Or, l’utilisation des plastiques et des composites en plastique dans les véhicules est appelée à augmenter puisque ces matières permettent de réduire considérablement le poids des véhicules et, par ce fait même, leur consommation de carburant, comparativement aux matériaux classiques comme les métaux et le verre. Ce projet vise à mettre au point des technologies économiquement et écologiquement viables de recyclage des composants polymères utilisés dans les automobiles. Il mettra l’accent sur le polyméthacrylate de méthyle (PMMA) et le polycarbonate (PC), deux polymères transparents que l’on compte utiliser pour la fabrication de vitrages et autres composants polymères légers. Ce projet cadre avec l’Initiative canadienne d’allègement des véhicules par le recours aux vitrages en polymère (Canadian Lightweighting Initiative on Polymer ou CLIP).

In the short term, anticipated outcomes will be strengthened collaborations across industry, academia, and government to support research excellence. In the medium term, anticipated outcomes will be the development of new and potentially disruptive technologies with collaborators. In the long term, find collaborative solutions to public policy challenges and create stronger innovation systems.

À court terme, les résultats prévus seront des collaborations renforcées entre l'industrie, le milieu universitaire et le gouvernement pour soutenir l'excellence en recherche. À moyen terme, les résultats attendus seront le développement de nouvelles technologies potentiellement perturbatrices avec des collaborateurs. À long terme, trouver des solutions collaboratives aux défis des politiques publiques et créer des systèmes d'innovation plus solides.

Collaborate on multiparty research and development programs to catalyze transformative, high-risk, high-reward research with the potential for game-changing scientific discoveries and technological breakthroughs in priority areas.

Collaborer à des programmes multipartites de recherche-développement dans le but de profiter de la synergie entre la recherche transformatrice à haut risque et à haut rendement et le potentiel de découvertes scientifiques et de percées technologiques révolutionnaires dans des secteurs d’intervention prioritaires.