Canada Spends Logo

Explore our Budget 2026 analysis

Répertoire des programmes · Agence des services frontaliers du Canada

Voyageurs fiables

Code du programme
BUF07 (CBSA)
Responsabilité essentielle
Gestion de la frontière
Dans les plans ministériels
2018-19 – 2026-27 · Nouveau depuis un plan antérieur

Ce qu’il fait

Les programmes des voyageurs fiables sont conçus pour accélérer le passage à la frontière des voyageurs préautorisés, admissibles et à faible risque. Les personnes qui souhaitent participer aux programmes doivent faire l’objet de diverses évaluations (p. ex. un filtrage de sécurité, des entrevues et des évaluations des risques) propres au programme avant qu’on leur accorde le statut de membre. De plus, on effectue une surveillance et des vérifications pour veiller à ce que les participants continuent de respecter les exigences.

Source : le répertoire des programmes du ministère, par l’entremise de l’InfoBase du GC.

Historique et lignée

Apparaît pour la première fois dans les dépenses réelles par programme de l’InfoBase du GC en 2018-19. Les données n’indiquent pas quand un programme a été créé; il peut être plus ancien que sa première apparition ici, limitée par les sources (dépenses par programme dès 2010-2011, plans ministériels dès 2018-2019).

2018-192019-202020-212021-222022-232023-242024-252025-262026-272027-282028-29Voyageurs fiables 2018-19: 19,6 M$Voyageurs fiables 2019-20: 7,1 M$Voyageurs fiables 2020-21: 11,9 M$Voyageurs fiables 2021-22: 10 M$Voyageurs fiables 2022-23: 7,3 M$Voyageurs fiables 2023-24: 11,1 M$Voyageurs fiables 2024-25: 13,5 M$Voyageurs fiables 2025-26: 13,1 M$Voyageurs fiables 2026-27: 37 M$Voyageurs fiables 2027-28: 37,1 M$Voyageurs fiables 2028-29: 37,1 M$Voyageurs fiables
Barres : dépenses par exercice (foncé : réelles; clair : réelles retraitées selon la structure de programmes de 2017-2018; contour : prévision du dernier plan; gris : programmes liés). Bandes : chaque programme de la lignée, sur les années où il a des données.
ProgrammeLienAnnées avec donnéesDépenses réelles sur ces années
Voyageurs fiablesCe programme2018-19 – 2028-2980,5 M$

Aucun programme antérieur ou ultérieur du même ministère n’a de nom semblable.

Changements importants de portée et de budget

Détectés dans les données : changements de nom entre les plans, programmes qu’il semble remplacer, avec lesquels il semble fusionner ou entre lesquels il semble divisé (appariés par nom), variations annuelles des dépenses d’au moins 25 % et 5 M$, ou de l’effectif d’au moins 20 % et 25 ETP, mesures budgétaires liées, et indicateurs de résultats ajoutés ou retirés.

AnnéeCe qui a changéSource
2019-20Employés (ETP) : 197, contre 259 en 2018-19 (−24 %).ETP (InfoBase du GC)
2019-20Dépenses : 7,1 M$, contre 19,6 M$ en 2018-19 (−63 %).Dépenses réelles (InfoBase du GC)
2020-21Indicateurs ajoutés : Le taux de gain de temps de traitement par passage de voyageur fiable aux points d'entrée aériens NEXUSCadre ministériel des résultats (InfoBase du GC)
2020-21Indicateurs retirés : Ratio des voyageurs fiables renvoyés pour examen par rapport aux voyageurs conventionnelsCadre ministériel des résultats (InfoBase du GC)
2022-23Employés (ETP) : 205, contre 152 en 2021-22 (+35 %).ETP (InfoBase du GC)
2026-27Employés prévus (ETP) : 272, contre 207 en 2025-26 (+31 %).ETP (InfoBase du GC)
2026-27Dépenses prévues : 37 M$, contre 13,1 M$ en 2025-26 (+183 %).Dernier plan ministériel

Critères de réussite

Les indicateurs du programme tirés du cadre ministériel des résultats de son ministère : la cible fixée dans le plan de chaque année et le résultat déclaré l’année suivante. Source : InfoBase du GC.

Historique : cibles et résultats

Le taux de gain de temps de traitement par passage de voyageur fiable aux points d'entrée aériens NEXUS
Résultat attendu : Les programmes des voyageurs fiables améliorent l’efficacité du traitement des voyageurs à faible risque pré-approuvés
37 %2020-21✗ non atteint47 %2021-22✓ atteint51 %2022-23✓ atteint67 %2023-24✓ atteint68,1 %2024-25✓ atteint

Barres : résultat déclaré. Ligne pointillée : cible.

Exercice du rapportCibleÉchéanceRésultatStatut
2020-21≥ 40 %202137 %
Étant donné que les aéroports fonctionnaient à une capacité réduite de BIP en 2020-2021 pour assurer une bonne distanciation sociale en réponse à la pandémie de COVID-19, les gains de temps de traitement ont été inférieurs aux attentes.
Non atteint
2021-22≥ 40 %202247 %Atteint
2022-23≥ 40 %202351 %Atteint
2023-24≥ 40 %202467 %Atteint
2024-25≥ 40 %202568,1 %Atteint
Ratio des voyageurs fiables renvoyés pour examen par rapport aux voyageurs conventionnels
Résultat attendu : Les programmes des voyageurs dignes de confiance améliorent l’efficacité du traitement des voyageurs à faible risque pré-approuvés
Exercice du rapportCibleÉchéanceRésultatStatut
2018-19Au plus, rapport de 1 pour 520191:12Atteint
2019-20Au plus 1:520201 : 11Atteint

Actuel : les cibles du plan 2026-27

Le taux de gain de temps de traitement par passage de voyageur fiable aux points d'entrée aériens NEXUS
Résultat attendu : Les programmes des voyageurs fiables améliorent l’efficacité du traitement des voyageurs à faible risque pré-approuvés
50 %2026-27

Barres : résultat déclaré. Ligne pointillée : cible.

Exercice du rapportCibleÉchéanceRésultatStatut
2026-27≥ 50 %2027—Prévu

Objectifs futurs : cibles à atteindre après 2026-27

Aucune cible à échéance ultérieure.

Dépenses et employés : prévus et réels

Dépenses

2018-19: 14,6 M$2018-19: 19,6 M$2018-192019-20: 24,9 M$2019-20: 7,1 M$2019-202020-21: 18,4 M$2020-21: 11,9 M$2020-212021-22: 10 M$2021-22: 10 M$2021-222022-23: 9 M$2022-23: 7,3 M$2022-232023-24: 10,3 M$2023-24: 11,1 M$2023-242024-25: 9,1 M$2024-25: 13,5 M$2024-252025-26: 13,1 M$2025-262026-27: 37 M$2026-272027-28: 37,1 M$2027-282028-29: 37,1 M$2028-29
Barre en contour : prévu dans le plan ministériel de l’exercice (pointillé : le dernier plan, pour les exercices pas encore déclarés). Barre pleine : réel.
Afficher les chiffres
ExercicePrévuRéel
2018-1914,6 M$19,6 M$
2019-2024,9 M$7,1 M$
2020-2118,4 M$11,9 M$
2021-2210 M$10 M$
2022-239 M$7,3 M$
2023-2410,3 M$11,1 M$
2024-259,1 M$13,5 M$
2025-2613,1 M$—
2026-2737 M$—
2027-2837,1 M$*—
2028-2937,1 M$*—

Employés (ETP)

2018-19: 2452018-19: 2592018-192019-20: 3282019-20: 1972019-202020-21: 1982020-21: 1762020-212021-22: 2202021-22: 1522021-222022-23: 2102022-23: 2052022-232023-24: 2092023-24: 2412023-242024-25: 2062024-25: 2442024-252025-26: 2072025-262026-27: 2722026-272027-28: 2712027-282028-29: 2722028-29
Barre en contour : prévu dans le plan ministériel de l’exercice (pointillé : le dernier plan, pour les exercices pas encore déclarés). Barre pleine : réel.
Afficher les chiffres
ExercicePrévuRéel
2018-19245259
2019-20328197
2020-21198176
2021-22220152
2022-23210205
2023-24209241
2024-25206244
2025-26207—
2026-27272—
2027-28271*—
2028-29272*—

Dépenses prévues, plan par plan

Chaque ligne est le plan ministériel d’une année et sa prévision pour les trois exercices suivants; lisez une colonne de haut en bas pour voir comment la prévision d’un exercice a changé. La dernière ligne indique les dépenses réelles. Cliquez sur un montant pour voir sa source. Les plus grands changements dans les plans de dépenses fédéraux

Les dépenses réelles proviennent des rapports sur les résultats ministériels et des Comptes publics, tels que publiés dans l’InfoBase du GC. ETP : équivalents temps plein.