Répertoire des programmes · Pêches et Océans Canada
Ports pour petits bateaux
- Ministère
- Pêches et Océans Canada
- Code du programme
- BTF06 (FO)
- Responsabilité essentielle
- Pêches
- Dans les plans ministériels
- 2018-19 – 2026-27 · Nouveau depuis un plan antérieur
Ce qu’il fait
En vertu de la Loi sur les ports de pêche et de plaisance et de son règlement d'application, le programme des Ports pour petits bateaux exploite et entretient un réseau national de ports qui répondent aux besoins essentiels et changeants de l'industrie de la pêche commerciale, et appuient les intérêts généraux des collectivités côtières. L'investissement dans l'infrastructure des ports pour petits bateaux assure la prospérité économique du secteur maritime et de l'industrie des pêches au Canada et contribue à la sécurité publique.
Le programme des Ports pour petits bateaux (PPB) concentre ses ressources sur le maintien en bon état des ports de pêche essentiels à l'industrie de la pêche commerciale . Le programme des PPB est exécuté conjointement avec les administrations portuaires, des organisations locales à but non lucratif qui représentent les intérêts des pêcheurs commerciaux et de la collectivité en général et qui gèrent les ports en fonction des accords de location conclus avec Pêches et Océans Canada. Conformément au mandat du programme concernant le soutien à l'industrie de la pêche commerciale, la propriété des ports de pêche à faible activité et des ports de plaisance est transférée à des tierces parties par dessaisissement. Le programme des Ports pour petits bateaux est financé par des crédits annuels qui comprend du financement de fonctionnement et du capital ainsi qu’un petit montant pour deux programmes de paiements de transfert, soit le Programme de subvention par catégorie des ports pour petits bateaux et le Programme de contribution par catégorie des ports pour petits bateaux
Source : le répertoire des programmes du ministère, par l’entremise de l’InfoBase du GC.
Historique et lignée
Apparaît pour la première fois dans les dépenses réelles par programme de l’InfoBase du GC en 2018-19. Les données n’indiquent pas quand un programme a été créé; il peut être plus ancien que sa première apparition ici, limitée par les sources (dépenses par programme dès 2010-2011, plans ministériels dès 2018-2019).
| Programme | Lien | Années avec données | Dépenses réelles sur ces années |
|---|---|---|---|
| Ports pour petits bateaux | Ce programme | 2018-19 – 2028-29 | 1,46 G$ |
Aucun programme antérieur ou ultérieur du même ministère n’a de nom semblable.
Changements importants de portée et de budget
Détectés dans les données : changements de nom entre les plans, programmes qu’il semble remplacer, avec lesquels il semble fusionner ou entre lesquels il semble divisé (appariés par nom), variations annuelles des dépenses d’au moins 25 % et 5 M$, ou de l’effectif d’au moins 20 % et 25 ETP, mesures budgétaires liées, et indicateurs de résultats ajoutés ou retirés.
| Année | Ce qui a changé | Source |
|---|---|---|
| 2019-20 | Dépenses : 234 M$, contre 170 M$ en 2018-19 (+37 %). | Dépenses réelles (InfoBase du GC) |
| 2020-21 | Dépenses : 165 M$, contre 234 M$ en 2019-20 (−29 %). | Dépenses réelles (InfoBase du GC) |
| 2022-23 | Dépenses : 245 M$, contre 151 M$ en 2021-22 (+62 %). | Dépenses réelles (InfoBase du GC) |
| 2027-28 | Employés prévus (ETP) : 163, contre 227 en 2026-27 (−28 %). | ETP (InfoBase du GC) |
| 2027-28 | Dépenses prévues : 124 M$, contre 311 M$ en 2026-27 (−60 %). | Dernier plan ministériel |
Critères de réussite
Les indicateurs du programme tirés du cadre ministériel des résultats de son ministère : la cible fixée dans le plan de chaque année et le résultat déclaré l’année suivante. Source : InfoBase du GC.
Historique : cibles et résultats
Barres : résultat déclaré. Ligne pointillée : cible.
| Exercice du rapport | Cible | Échéance | Résultat | Statut |
|---|---|---|---|---|
| 2018-19 | ≥ 80 % | 2019 | 89 % | Atteint |
| 2020-21 | ≥ 85 % | 2021 | 91 % | Atteint |
| 2021-22 | ≥ 85 % | 2022 | 92 % | Atteint |
| 2022-23 | ≥ 87 % | 2023 | 90 % | Atteint |
| 2023-24 | ≥ 87 % | 2024 | 89 % | Atteint |
| 2024-25 | ≥ 87 % | 2025 | 88,5 % Une légère baisse de 89 % en 2023-2024 à 88,5 % en 2024-2025, principalement en raison de la détérioration de l’état de plusieurs ports essentiels nécessitant des réparations. Le nombre de ports essentiels en bon ou passable état est passé de 616 à 585. Toutefois, le nombre total de ports principaux pris en compte dans le calcul a également diminué, passant de 689 à 661, en raison d’un reclasseme… | Atteint |
Actuel : les cibles du plan 2026-27
Barres : résultat déclaré. Ligne pointillée : cible.
| Exercice du rapport | Cible | Échéance | Résultat | Statut |
|---|---|---|---|---|
| 2026-27 | ≥ 87 % | 2027 | — | Prévu |
Objectifs futurs : cibles à atteindre après 2026-27
Aucune cible à échéance ultérieure.
Dépenses et employés : prévus et réels
Dépenses
Afficher les chiffres
| Exercice | Prévu | Réel |
|---|---|---|
| 2018-19 | 104 M$ | 170 M$ |
| 2019-20 | 243 M$ | 234 M$ |
| 2020-21 | 102 M$ | 165 M$ |
| 2021-22 | 97,4 M$ | 151 M$ |
| 2022-23 | 249 M$ | 245 M$ |
| 2023-24 | 177 M$ | 265 M$ |
| 2024-25 | 118 M$ | 229 M$ |
| 2025-26 | 259 M$ | — |
| 2026-27 | 311 M$ | — |
| 2027-28 | 124 M$* | — |
| 2028-29 | 115 M$* | — |
Employés (ETP)
Afficher les chiffres
| Exercice | Prévu | Réel |
|---|---|---|
| 2018-19 | 167 | 193 |
| 2019-20 | 208 | 197 |
| 2020-21 | 196 | 190 |
| 2021-22 | 177 | 213 |
| 2022-23 | 232 | 224 |
| 2023-24 | 229 | 211 |
| 2024-25 | 193 | 224 |
| 2025-26 | 220 | — |
| 2026-27 | 227 | — |
| 2027-28 | 163* | — |
| 2028-29 | 164* | — |
Dépenses prévues, plan par plan
Chaque ligne est le plan ministériel d’une année et sa prévision pour les trois exercices suivants; lisez une colonne de haut en bas pour voir comment la prévision d’un exercice a changé. La dernière ligne indique les dépenses réelles. Cliquez sur un montant pour voir sa source. Les plus grands changements dans les plans de dépenses fédéraux
| Plan | 2018-19 | 2019-20 | 2020-21 | 2021-22 | 2022-23 | 2023-24 | 2024-25 | 2025-26 | 2026-27 | 2027-28 | 2028-29 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Plan 2018-19 | 103 840 312 $ | 94 483 822 $ | 91 608 822 $ | ||||||||
| Plan 2019-20 | 243 351 042 $ | 103 516 717 $ | 91 641 717 $ | ||||||||
| Plan 2020-21 | 101 696 387 $ | 96 896 996 $ | 100 234 906 $ | ||||||||
| Plan 2021-22 | 97 434 263 $ | 100 771 457 $ | 117 748 558 $ | ||||||||
| Plan 2022-23 | 248 599 185 $ | 118 000 945 $ | 115 973 669 $ | ||||||||
| Plan 2023-24 | 176 642 349 $ | 116 590 546 $ | 96 022 071 $ | ||||||||
| Plan 2024-25 | 118 098 156 $ | 96 919 062 $ | 89 436 947 $ | ||||||||
| Plan 2025-26 | 259 063 493 $ | 308 385 613 $ | 117 199 733 $ | ||||||||
| Plan 2026-27 | 310 948 297 $ | 124 157 732 $ | 115 271 028 $ | ||||||||
| Réel | 170 442 451 $ | 233 589 862 $ | 164 836 999 $ | 151 221 001 $ | 245 308 449 $ | 264 647 106 $ | 229 365 425 $ |
Les dépenses réelles proviennent des rapports sur les résultats ministériels et des Comptes publics, tels que publiés dans l’InfoBase du GC. ETP : équivalents temps plein.
