Répertoire des programmes · Pêches et Océans Canada
Aides à la navigation
- Ministère
- Pêches et Océans Canada
- Code du programme
- BTH02 (FO)
- Responsabilité essentielle
- Navigation maritime
- Dans les plans ministériels
- 2018-19 – 2025-26 · Apparu puis retiré
Ce qu’il fait
Le Programme des aides à la navigation procure des systèmes d'aides à la navigation, des services et une sensibilisation opérationnelle pour permettre aux secteurs canadien et international du transport maritime commercial, aux pêcheurs et aux exploitants d'embarcations de plaisance de naviguer de façon sécuritaire et accessible dans les eaux canadiennes. Les systèmes d’aide à la navigation comprennent quelque 17 000 aides maritimes de courte portée, y compris des aides visuelles, des aides sonores, les radars et les aides à la navigation électroniques, en plus des aides maritimes à longue portée. Le programme offre également de l'information sur les systèmes de navigation aux navigateurs. Le programme examine périodiquement les systèmes d’aides à la navigation pour vérifier qu’ils répondent aux besoins des utilisateurs. Les programmes Capacité opérationnelle, Acquisitions et Entretien de la flotte et l'état de préparation des actifs terrestres de la Garde côtière apportent une contribution essentielle à la réalisation de ce programme. Ce programme est offert en coordination avec le Service hydrographique du Canada. Le fondement juridique de ce programme se trouve dans la Loi constitutionnelle de 13 Gouvernements provinciaux et territoriaux, la Loi sur les océans et la Loi de 2001 sur la marine marchande du Canada.
Source : le répertoire des programmes du ministère, par l’entremise de l’InfoBase du GC.
Historique et lignée
Apparaît pour la première fois dans les dépenses réelles par programme de l’InfoBase du GC en 2018-19. Les données n’indiquent pas quand un programme a été créé; il peut être plus ancien que sa première apparition ici, limitée par les sources (dépenses par programme dès 2010-2011, plans ministériels dès 2018-2019).
| Programme | Lien | Années avec données | Dépenses réelles sur ces années |
|---|---|---|---|
| Aides à la navigation | Ce programme | 2018-19 – 2027-28 | 81,1 M$ |
Aucun programme antérieur ou ultérieur du même ministère n’a de nom semblable.
Changements importants de portée et de budget
Détectés dans les données : changements de nom entre les plans, programmes qu’il semble remplacer, avec lesquels il semble fusionner ou entre lesquels il semble divisé (appariés par nom), variations annuelles des dépenses d’au moins 25 % et 5 M$, ou de l’effectif d’au moins 20 % et 25 ETP, mesures budgétaires liées, et indicateurs de résultats ajoutés ou retirés.
| Année | Ce qui a changé | Source |
|---|---|---|
| 2019-20 | Indicateurs ajoutés : % des examens des aides à la navigation complétés (planifiés et ponctuels) comparativement à ceux déjà planifiés | Cadre ministériel des résultats (InfoBase du GC) |
| 2019-20 | Indicateurs retirés : Nombre d’avis à la navigation (AVNAV) publiés concernant les aides à la navigation | Cadre ministériel des résultats (InfoBase du GC) |
| 2020-21 | Dépenses : 1,7 M$, contre 32,5 M$ en 2019-20 (−95 %). | Dépenses réelles (InfoBase du GC) |
Critères de réussite
Les indicateurs du programme tirés du cadre ministériel des résultats de son ministère : la cible fixée dans le plan de chaque année et le résultat déclaré l’année suivante. Source : InfoBase du GC.
Historique : cibles et résultats
Barres : résultat déclaré. Ligne pointillée : cible.
| Exercice du rapport | Cible | Échéance | Résultat | Statut |
|---|---|---|---|---|
| 2019-20 | 100 % – 100 % | 2020 | 82 % Aides à la navigation n'a pas pu terminer tous les examens prévus en raison de plusieurs grands projets maritimes sur la côte ouest du Canada et de postes de spécialistes en revue de conception non-comblés. | Non atteint |
| 2020-21 | 100 % – 100 % | 2021 | 64 % La cible n'a pas été atteinte en raison d'une pénurie de personnel expérimenté. | Non atteint |
| 2021-22 | 100 % – 100 % | 2022 | 63 % La cible n’a pas été atteinte en raison des restrictions du COVID et du manque de ressources. | Non atteint |
| 2022-23 | 100 % – 100 % | 2023 | 61 % La cible n'a pas été atteinte en raison du manque de ressources. | Non atteint |
| 2023-24 | 100 % – 100 % | 2024 | 42 % En raison des problèmes de ressources humaines, trois régions ont un faible taux d'achèvement des examens relatifs aux aides à la navigation. | Non atteint |
| 2024-25 | 100 % – 100 % | 2025 | 65 % Dans toutes les régions, le manque de personnel, les priorités changeantes et les ressources limitées ont eu un impact significatif sur le nombre d'examens réalisés. Arctique : 124 prévues, 17 complétées. Atlantique : 1023 aides prévues, 697 complétées Centre : 421 prévues, 284 complétées. Ouest : 367 prévues, 257 complétées | Non atteint |
| Exercice du rapport | Cible | Échéance | Résultat | Statut |
|---|---|---|---|---|
| 2018-19 | — | 2019 | — Il n'est pas possible d'obtenir des données pour cet indicateur de rendement. Cet indicateur de rendement à été retiré du Pprofil d’information sur le rendement du programme pour 2019-20 | Aucun résultat déclaré |
Actuel : les cibles du plan 2026-27
Aucun indicateur dans le plan 2026-27.
Objectifs futurs : cibles à atteindre après 2026-27
Aucune cible à échéance ultérieure.
Dépenses et employés : prévus et réels
Dépenses
Afficher les chiffres
| Exercice | Prévu | Réel |
|---|---|---|
| 2018-19 | 25 M$ | 29,3 M$ |
| 2019-20 | 25,8 M$ | 32,5 M$ |
| 2020-21 | 24,2 M$ | 1,7 M$ |
| 2021-22 | 8,5 M$ | 2,9 M$ |
| 2022-23 | 8,6 M$ | 4,8 M$ |
| 2023-24 | 9,2 M$ | 5,5 M$ |
| 2024-25 | 10,7 M$ | 4,4 M$ |
| 2025-26 | 4,9 M$ | — |
| 2026-27 | 4,9 M$* | — |
| 2027-28 | 5,9 M$* | — |
Employés (ETP)
Afficher les chiffres
| Exercice | Prévu | Réel |
|---|---|---|
| 2018-19 | 216 | 215 |
| 2019-20 | 217 | 197 |
| 2020-21 | 217 | 180 |
| 2021-22 | 270 | 215 |
| 2022-23 | 189 | 202 |
| 2023-24 | 242 | 199 |
| 2024-25 | 239 | 197 |
| 2025-26 | 195 | — |
| 2026-27 | 193* | — |
| 2027-28 | 189* | — |
Dépenses prévues, plan par plan
Chaque ligne est le plan ministériel d’une année et sa prévision pour les trois exercices suivants; lisez une colonne de haut en bas pour voir comment la prévision d’un exercice a changé. La dernière ligne indique les dépenses réelles. Cliquez sur un montant pour voir sa source. Les plus grands changements dans les plans de dépenses fédéraux
| Plan | 2018-19 | 2019-20 | 2020-21 | 2021-22 | 2022-23 | 2023-24 | 2024-25 | 2025-26 | 2026-27 | 2027-28 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Plan 2018-19 | 24 984 926 $ | 26 260 255 $ | 26 260 255 $ | |||||||
| Plan 2019-20 | 25 840 205 $ | 25 839 389 $ | 25 839 389 $ | |||||||
| Plan 2020-21 | 24 237 584 $ | 24 240 022 $ | 24 231 264 $ | |||||||
| Plan 2021-22 | 8 537 907 $ | 8 607 693 $ | 8 691 635 $ | |||||||
| Plan 2022-23 | 8 637 970 $ | 8 721 912 $ | 8 807 365 $ | |||||||
| Plan 2023-24 | 9 214 003 $ | 9 299 456 $ | 4 469 500 $ | |||||||
| Plan 2024-25 | 10 706 950 $ | 5 950 917 $ | 5 940 294 $ | |||||||
| Plan 2025-26 | 4 885 006 $ | 4 886 157 $ | 5 907 780 $ | |||||||
| Réel | 29 251 457 $ | 32 489 891 $ | 1 712 058 $ | 2 908 973 $ | 4 793 165 $ | 5 481 208 $ | 4 416 389 $ |
Les dépenses réelles proviennent des rapports sur les résultats ministériels et des Comptes publics, tels que publiés dans l’InfoBase du GC. ETP : équivalents temps plein.
