Répertoire des programmes · Parcs Canada
Gestion des canaux patrimoniaux, des routes et des lotissements urbains
- Ministère
- Parcs Canada
- Code du programme
- BGW05 (PCA)
- Responsabilité essentielle
- Protéger et mettre en valeur le patrimoine naturel et culturel du Canada
- Dans les plans ministériels
- 2018-19 – 2025-26 · Apparu puis retiré
Ce qu’il fait
Ce programme comprend la gestion de l’infrastructure destinée à la population canadienne, et il crée des possibilités de retombées socioéconomiques pour les collectivités avoisinantes. Il suppose l’exploitation, l’entretien et l’amélioration des tronçons de la Transcanadienne et de routes provinciales numérotées qui sont situés dans des parcs nationaux et dans un lieu historique national; la gestion des eaux, des ponts et des barrages des canaux patrimoniaux; la prestation de services municipaux dans certains lotissements urbains des parcs nationaux ainsi que la gestion de l’infrastructure connexe. Ce programme appuie le résultat « Un Canada sécuritaire et sécurisé » du gouvernement du Canada.
Source : le répertoire des programmes du ministère, par l’entremise de l’InfoBase du GC.
Historique et lignée
Apparaît pour la première fois dans les dépenses réelles par programme de l’InfoBase du GC en 2018-19. Les données n’indiquent pas quand un programme a été créé; il peut être plus ancien que sa première apparition ici, limitée par les sources (dépenses par programme dès 2010-2011, plans ministériels dès 2018-2019).
| Programme | Lien | Années avec données | Dépenses réelles sur ces années |
|---|---|---|---|
| Gestion des canaux patrimoniaux, des routes et des lotissements urbains | Ce programme | 2018-19 – 2027-28 | 1,78 G$ |
Aucun programme antérieur ou ultérieur du même ministère n’a de nom semblable.
Changements importants de portée et de budget
Détectés dans les données : changements de nom entre les plans, programmes qu’il semble remplacer, avec lesquels il semble fusionner ou entre lesquels il semble divisé (appariés par nom), variations annuelles des dépenses d’au moins 25 % et 5 M$, ou de l’effectif d’au moins 20 % et 25 ETP, mesures budgétaires liées, et indicateurs de résultats ajoutés ou retirés.
| Année | Ce qui a changé | Source |
|---|---|---|
| 2020-21 | Indicateurs ajoutés : Pourcentage des biens contemporains des voies navigables dans un état bon ou passable | Cadre ministériel des résultats (InfoBase du GC) |
| 2020-21 | Indicateurs retirés : Le pourcentage de biens dont l'état est évalué comme étant mauvais ou très mauvais qui sont passé à passables ou bon | Cadre ministériel des résultats (InfoBase du GC) |
| 2020-21 | Dépenses : 324 M$, contre 442 M$ en 2019-20 (−27 %). | Dépenses réelles (InfoBase du GC) |
| 2021-22 | Dépenses : 191 M$, contre 324 M$ en 2020-21 (−41 %). | Dépenses réelles (InfoBase du GC) |
| 2022-23 | Dépenses : 126 M$, contre 191 M$ en 2021-22 (−34 %). | Dépenses réelles (InfoBase du GC) |
| 2023-24 | Dépenses : 192 M$, contre 126 M$ en 2022-23 (+53 %). | Dépenses réelles (InfoBase du GC) |
| 2024-25 | Dépenses : 137 M$, contre 192 M$ en 2023-24 (−29 %). | Dépenses réelles (InfoBase du GC) |
| 2025-26 | Dépenses prévues : 286 M$, contre 137 M$ en 2024-25 (+109 %). | Dernier plan ministériel |
| 2027-28 | Dépenses prévues : 148 M$, contre 336 M$ en 2026-27 (−56 %). | Dernier plan ministériel |
Critères de réussite
Les indicateurs du programme tirés du cadre ministériel des résultats de son ministère : la cible fixée dans le plan de chaque année et le résultat déclaré l’année suivante. Source : InfoBase du GC.
Historique : cibles et résultats
Barres : résultat déclaré. Ligne pointillée : cible.
| Exercice du rapport | Cible | Échéance | Résultat | Statut |
|---|---|---|---|---|
| 2021-22 | ≥ 69 % | 2022 | 73 % | Atteint |
| 2022-23 | ≥ 69 % | 2023 | 73 % | Atteint |
| 2024-25 | ≥ 73 % | 2025 | 63 % Le pourcentage d'actifs contemporains des voies navigables en bon ou en assez bon état a diminué, passant de 70 % en 2023-2024 à 63 % en 2024-2025. La fin du financement temporaire des actifs construits de Parcs Canada dans leur ensemble a entraîné cette baisse, car les investissements dans la réparation, l'entretien et le renouvellement des actifs ne parviennent pas à suivre le rythme de la dété… | Non atteint |
Barres : résultat déclaré. Ligne pointillée : cible.
| Exercice du rapport | Cible | Échéance | Résultat | Statut |
|---|---|---|---|---|
| 2019-20 | ≥ 70 % | 2020 | 65 % En 2019 2020, trois ponts routiers ont été améliorés passant d’un mauvais état à un état passable ou à un bon état, ce qui porte les résultats jusqu’ici à 65 % (99) de la cible globale de 152. Les projets qui étaient censés se terminer avant le 31 mars 2020 ont connu des retards, si bien que leurs dates d’achèvement sont maintenant reportées à des années ultérieures. Ces projets sont en voie d’am… | Non atteint |
Actuel : les cibles du plan 2026-27
Aucun indicateur dans le plan 2026-27.
Objectifs futurs : cibles à atteindre après 2026-27
Aucune cible à échéance ultérieure.
Dépenses et employés : prévus et réels
Dépenses
Afficher les chiffres
| Exercice | Prévu | Réel |
|---|---|---|
| 2018-19 | 438 M$ | 367 M$ |
| 2019-20 | 504 M$ | 442 M$ |
| 2020-21 | 278 M$ | 324 M$ |
| 2021-22 | 261 M$ | 191 M$ |
| 2022-23 | 77,8 M$ | 126 M$ |
| 2023-24 | 215 M$ | 192 M$ |
| 2024-25 | 175 M$ | 137 M$ |
| 2025-26 | 286 M$ | — |
| 2026-27 | 336 M$* | — |
| 2027-28 | 148 M$* | — |
Employés (ETP)
Afficher les chiffres
| Exercice | Prévu | Réel |
|---|---|---|
| 2018-19 | 419 | 347 |
| 2019-20 | 349 | 339 |
| 2020-21 | 372 | 330 |
| 2021-22 | 329 | 328 |
| 2022-23 | 283 | 307 |
| 2023-24 | 340 | 304 |
| 2024-25 | 301 | 318 |
| 2025-26 | 348 | — |
| 2026-27 | 331* | — |
| 2027-28 | 266* | — |
Dépenses prévues, plan par plan
Chaque ligne est le plan ministériel d’une année et sa prévision pour les trois exercices suivants; lisez une colonne de haut en bas pour voir comment la prévision d’un exercice a changé. La dernière ligne indique les dépenses réelles. Cliquez sur un montant pour voir sa source. Les plus grands changements dans les plans de dépenses fédéraux
| Plan | 2018-19 | 2019-20 | 2020-21 | 2021-22 | 2022-23 | 2023-24 | 2024-25 | 2025-26 | 2026-27 | 2027-28 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Plan 2018-19 | 437 624 536 $ | 575 000 651 $ | 60 482 791 $ | |||||||
| Plan 2019-20 | 503 705 462 $ | 43 175 809 $ | 43 372 925 $ | |||||||
| Plan 2020-21 | 278 310 434 $ | 172 144 289 $ | 43 989 920 $ | |||||||
| Plan 2021-22 | 260 735 433 $ | 44 158 347 $ | 47 290 512 $ | |||||||
| Plan 2022-23 | 77 830 840 $ | 50 620 353 $ | 50 244 842 $ | |||||||
| Plan 2023-24 | 215 384 422 $ | 154 278 927 $ | 55 133 321 $ | |||||||
| Plan 2024-25 | 174 534 681 $ | 53 252 570 $ | 48 605 970 $ | |||||||
| Plan 2025-26 | 286 273 298 $ | 336 093 437 $ | 148 039 786 $ | |||||||
| Réel | 367 006 946 $ | 441 857 341 $ | 324 173 276 $ | 190 882 949 $ | 125 785 929 $ | 192 064 571 $ | 137 113 389 $ |
Les dépenses réelles proviennent des rapports sur les résultats ministériels et des Comptes publics, tels que publiés dans l’InfoBase du GC. ETP : équivalents temps plein.
