Grant: Applied Research and Development Grants - Level 1

Depuis la chute des stocks de poissons de fond, la pêche crevettière est devenue une des principales pêcheries québécoises en termes de volumes capturés. Effectuée au moyen de chaluts de fonds, cette pêcherie est confrontée à des problématiques récurrentes en lien avec la consommation d'énergie et les impacts sur l'environnement marin et les peuplements associés. La pêcherie de crevette du golfe du Saint-Laurent est écocertifiée depuis 2008 par le Marine Stewarship Council. Cette démarche a permis à l'industrie québécoise de répondre aux demandes des marchés internationaux qui recherchent de plus en plus des produits issus d'une pêche durable.Afin de promouvoir l'exploitation durable des ressources, le Ministère des Pêche et Océans a rendu obligatoire en 1993 l'utilisation d'une grille de sélectivité pour réduire la capture d'espèces accessoires. Malgré ce dispositif, encore 176 espèces différentes de prises accessoires étaient capturées par les pêcheurs de crevettes en 2010 dont 77 tonnes de turbot et 22 tonnes de sébaste. De plus, les chalutiers sont les navires de pêche qui consomment le plus de carburant du fait de la très forte résistance à l'avancement du train de pêche : la traînée. Depuis le début des activités de l'entreprise Pêcherie Guy Leblanc en 1997, l'optimisation du train de pêche afin de réduire son impact environnemental et d'améliorer son efficacité énergétique a toujours été une des principales priorités. L'objectif principal du projet de Pêcherie Guy Leblanc est de mettre au point un train de pêche novateur en se basant d'une part sur les innovations testées ces dernières années, et d'autre part sur les dernières évolutions technologiques concernant les chaluts à crevette. Les innovations testées devront permettre de réduire la surface de contact du chalut avec le fond marin afin de diminuer les forces de friction et de favoriser l'échappement des poissons plats comme le turbot