Grant: Alliance Grants
Université du Québec à Montréal
$46,150.00
Towards mastering the electrodeposition of lithium in solid-batteries for transport electrification
EF 2021-22
Résumé
Prime minister Justin Trudeau declared in June, 2021 that only zero emission cars and light trucks will be sold in Canada after 2035. This statement is the latest in a long series of declarations over the past decade by different stakeholders demanding oil and gas to be replaced by alternative renewable energy sources. Currently, only a few technologies have been developed to this end, and of these, the rechargeable battery is arguably the most promising for widespread use within the proposed timeline. With a skyrocketing global demand for rechargeable batteries, it is critical that Canada builds up a domestic industry that can ensure supply security and a share of this rapidly expanding market. The strategic industrial alliance between Blue Solutions Canada, and the Schougaard laboratory is one effort towards meeting this demand. Specifically, Blue Solutions Canada, located in Boucherville (QC) is uniquely positioned to expand rapidly as they have developed Lithium Metal Polymer (LMP©) battery for decades now. With the LMP© technology Blue Solutions Canada has been the first to bring to the automotive and stationary market a battery based on metallic lithium. Since the electrolyte is also liquid free, this All-Solid-State-Battery offers superior safety in addition to simplicity of using lithium metal rather that the standard graphite anode. The target of this proposal is to develop a series of state-of-the art analytical techniques for used in the continued development of the All-Solid-State LMP© battery, specifically to improve the process of lithium stripping and plating, in order to increase performance and lower costs.#(cr)#(lf)Le premier ministre Justin Trudeau a déclaré en juin 2021 que seuls les voitures et les camions légers à zéro émission seront vendus au Canada après 2035. Cette déclaration est la dernière d'une longue série de déclarations au cours de la dernière décennie par différents intervenants exigeant le remplacement du pétrole et du gaz par des sources d'énergie renouvelables alternatives. Actuellement, seules quelques technologies ont été développées à cette fin, et parmi celles-ci, la batterie rechargeable est sans doute la plus prometteuse pour une utilisation généralisée dans le délai proposé.Avec une demande mondiale en flèche pour les piles rechargeables, il est essentiel que le Canada bâtisse une industrie nationale qui puisse assurer la sécurité de l'approvisionnement et une part de ce marché en pleine expansion. L'alliance industrielle stratégique entre Blue Solutions Canada et le laboratoire Schougaard est un effort pour répondre à cette demande. Plus précisément, Blue Solutions Canada, situé à Boucherville (QC) est dans une position unique pour se développer rapidement car ils développent des batteries au lithium métal polymère (LMP©) depuis des décennies. Avec la technologie LMP©, Blue Solutions Canada a été le premier à mettre sur le marché automobile et stationnaire une batterie à base de lithium métallique. Étant donné que l'électrolyte est également sans liquide, cette batterie toute solide offre une sécurité supérieure en plus de la simplicité d'utilisation du lithium métal plutôt que l'anode en graphite standard. L'objectif de cette proposition est de concevoir une série de techniques analytiques de pointe qui seront utilisées dans le développement continu de la batterie tout solide LMP©, en particulier pour améliorer le processus de décapage et de placage du lithium, afin d'augmenter les performances et réduire les coûts.
Programme
Alliance Grants
Bénéficiaire
Emplacement
Quebec, Canada
Type de bénéficiaire
Academia
Type
Grant
Source
NSERC's Awards Data
Tel que publié
Application id
568661-2021
Name nom
Schougaard, Steen
Department département
Chimie
Organization id
57
Institution établissement
Université du Québec à Montréal
Province en
Québec
Province fr
Québec
Country en
CANADA
Country fr
CANADA
Fiscal year exercice financier
2021
Competition year année de concours
2021
Award amount
46150
Program id
ALLRP
Program name en
Alliance Grants
Program name fr
Subventions Alliance
Group en
Research partnerships programs
Group fr
Programmes de partenariat
Committee code
96
Committee name en
RPP Internal Decision Cttee
Committee name fr
Cté de décision interne - PPR
Area of application code
305
Area of application group en
Energy resources
Area of application group fr
Ressources d'énergie
Area of application en
Energy storage and conversion
Area of application fr
Stockage et transformation de l'énergie
Research subject code
2300
Research subject group en
Fuel and energy technology
Research subject group fr
Combustibles et technologie de l'énergie
Research subject en
Fuel and energy technology (economic geology, use 4003)
Research subject fr
Combustibles et technologie de l'énergie (géologie économique, utiliser 4003)
Installment
inst:1
Partie
1
Nb partie
4
Application title
Towards mastering the electrodeposition of lithium in solid-batteries for transport electrification
Keyword
NSERC
Application summary
Prime minister Justin Trudeau declared in June, 2021 that only zero emission cars and light trucks will be sold in Canada after 2035. This statement is the latest in a long series of declarations over the past decade by different stakeholders demanding oil and gas to be replaced by alternative renewable energy sources. Currently, only a few technologies have been developed to this end, and of these, the rechargeable battery is arguably the most promising for widespread use within the proposed timeline. With a skyrocketing global demand for rechargeable batteries, it is critical that Canada builds up a domestic industry that can ensure supply security and a share of this rapidly expanding market. The strategic industrial alliance between Blue Solutions Canada, and the Schougaard laboratory is one effort towards meeting this demand. Specifically, Blue Solutions Canada, located in Boucherville (QC) is uniquely positioned to expand rapidly as they have developed Lithium Metal Polymer (LMP©) battery for decades now. With the LMP© technology Blue Solutions Canada has been the first to bring to the automotive and stationary market a battery based on metallic lithium. Since the electrolyte is also liquid free, this All-Solid-State-Battery offers superior safety in addition to simplicity of using lithium metal rather that the standard graphite anode. The target of this proposal is to develop a series of state-of-the art analytical techniques for used in the continued development of the All-Solid-State LMP© battery, specifically to improve the process of lithium stripping and plating, in order to increase performance and lower costs.#(cr)#(lf)Le premier ministre Justin Trudeau a déclaré en juin 2021 que seuls les voitures et les camions légers à zéro émission seront vendus au Canada après 2035. Cette déclaration est la dernière d'une longue série de déclarations au cours de la dernière décennie par différents intervenants exigeant le remplacement du pétrole et du gaz par des sources d'énergie renouvelables alternatives. Actuellement, seules quelques technologies ont été développées à cette fin, et parmi celles-ci, la batterie rechargeable est sans doute la plus prometteuse pour une utilisation généralisée dans le délai proposé.Avec une demande mondiale en flèche pour les piles rechargeables, il est essentiel que le Canada bâtisse une industrie nationale qui puisse assurer la sécurité de l'approvisionnement et une part de ce marché en pleine expansion. L'alliance industrielle stratégique entre Blue Solutions Canada et le laboratoire Schougaard est un effort pour répondre à cette demande. Plus précisément, Blue Solutions Canada, situé à Boucherville (QC) est dans une position unique pour se développer rapidement car ils développent des batteries au lithium métal polymère (LMP©) depuis des décennies. Avec la technologie LMP©, Blue Solutions Canada a été le premier à mettre sur le marché automobile et stationnaire une batterie à base de lithium métallique. Étant donné que l'électrolyte est également sans liquide, cette batterie toute solide offre une sécurité supérieure en plus de la simplicité d'utilisation du lithium métal plutôt que l'anode en graphite standard. L'objectif de cette proposition est de concevoir une série de techniques analytiques de pointe qui seront utilisées dans le développement continu de la batterie tout solide LMP©, en particulier pour améliorer le processus de décapage et de placage du lithium, afin d'augmenter les performances et réduire les coûts.