Grant: Applied Research and Development Grants - Level 2
Cégep de Chicoutimi
$13,252.00
Intégration d'un système LiDAR sur aéronef sans pilote (ASP) et développement d'applications
EF 2019-20
Résumé
La technologie utilisée en géomatique est en constante évolution et crée des opportunités que les entreprises sedoivent de saisir pour rester compétitives. Depuis peu, les aéronefs sans pilote (ASP), utilisés en combinaisonavec le LiDAR, offrent des perspectives de développement uniques. Les ASP sont de plus en plus utilisés dansdes applications civiles. Concurrents directs des avions ou hélicoptères, ils permettent un déploiement plussouple, et ce, à un coût d'opération plus faible. Bien que la réglementation canadienne impose encore deslimites importantes au niveau de l'opération de ce type d'appareils, les nombreuses possibilités qu'offre cettetechnologie laissent présager un avenir prometteur. Ainsi, ING Robotic Aviation, un leader canadien dans ledomaine qui oeuvre depuis 5 ans à développer des solutions commerciales utilisant les ASP, a sollicité l'aidedu Centre de géomatique du Québec (CGQ) pour réaliser un projet visant à intégrer un capteur LiDAR sur unASP et à développer des applications commerciales. L'équipe de professionnels du CGQ composée degéomaticiens et d'informaticiens, ont acquis au cours des années une expertise reconnue dans l'utilisation desASP comme plateforme d'acquisition en géomatique. Depuis 2007, le CGQ a réalisé une douzaine de projetsutilisant les ASP ce qui leur a permis de bien appréhender les défis liés à cette technologie. Ce projet, quiconsiste à combiner un aéronefs sans pilote et un système LiDAR présente de belles perspectives et pourraitpermettre de pallier certaines lacunes de la photographie aérienne comme l'obstruction par la canopée. Laréalisation de ce projet permettra à ING de mettre en place un tout nouveau service au Canada et au CGQ de sepositionner comme un leader dans l'utilisation des ASP en géomatique.
Programme
Applied Research and Development Grants - Level 2
Bénéficiaire
Emplacement
Quebec, Canada
Type de bénéficiaire
Academia
Type
Grant
Source
NSERC's Awards Data
Tel que publié
Application id
477383-2014
Name nom
Tremblay, Christian
Department département
Siège social
Organization id
28439
Institution établissement
Cégep de Chicoutimi
Province en
Québec
Province fr
Québec
Country en
CANADA
Country fr
CANADA
Fiscal year exercice financier
2019
Competition year année de concours
2014
Award amount
13252
Program id
CARD2
Program name en
Applied Research and Development Grants - Level 2
Program name fr
Subventions de recherche et développement appliquée - niveau 2
Group en
RESEARCH PARTNERSHIPS
Group fr
PARTENARIATS DE RECHERCHE
Committee code
1561
Committee name en
Applied Research and Development Grants
Committee name fr
Subventions de recherche et développement appliquée
Area of application code
604
Area of application group en
Construction, urban and rural planning
Area of application group fr
Construction, urbanisme et aménagement rural
Area of application en
Surveying and photogrammetry
Area of application fr
Arpentage et photogrammétrie
Research subject code
4101
Research subject group en
Geographical information
Research subject group fr
Information géographique
Research subject en
Cartography and geomatics
Research subject fr
Cartographie et géomatique
Installment
inst:3 - 3
Partie
3
Nb partie
3
Application title
Intégration d'un système LiDAR sur aéronef sans pilote (ASP) et développement d'applications
Keyword
NSERC
Application summary
La technologie utilisée en géomatique est en constante évolution et crée des opportunités que les entreprises sedoivent de saisir pour rester compétitives. Depuis peu, les aéronefs sans pilote (ASP), utilisés en combinaisonavec le LiDAR, offrent des perspectives de développement uniques. Les ASP sont de plus en plus utilisés dansdes applications civiles. Concurrents directs des avions ou hélicoptères, ils permettent un déploiement plussouple, et ce, à un coût d'opération plus faible. Bien que la réglementation canadienne impose encore deslimites importantes au niveau de l'opération de ce type d'appareils, les nombreuses possibilités qu'offre cettetechnologie laissent présager un avenir prometteur. Ainsi, ING Robotic Aviation, un leader canadien dans ledomaine qui oeuvre depuis 5 ans à développer des solutions commerciales utilisant les ASP, a sollicité l'aidedu Centre de géomatique du Québec (CGQ) pour réaliser un projet visant à intégrer un capteur LiDAR sur unASP et à développer des applications commerciales. L'équipe de professionnels du CGQ composée degéomaticiens et d'informaticiens, ont acquis au cours des années une expertise reconnue dans l'utilisation desASP comme plateforme d'acquisition en géomatique. Depuis 2007, le CGQ a réalisé une douzaine de projetsutilisant les ASP ce qui leur a permis de bien appréhender les défis liés à cette technologie. Ce projet, quiconsiste à combiner un aéronefs sans pilote et un système LiDAR présente de belles perspectives et pourraitpermettre de pallier certaines lacunes de la photographie aérienne comme l'obstruction par la canopée. Laréalisation de ce projet permettra à ING de mettre en place un tout nouveau service au Canada et au CGQ de sepositionner comme un leader dans l'utilisation des ASP en géomatique.