Grant: Applied Research and Development Grants - Level 1
Cégep régional de Lanaudière
$25,000.00
Amélioration et adaptation au marché nord-américain d'un système de défense contre les attentats au véhicule bélier
EF 2018-19
Résumé
Ces dernières années, le monde a vu la multiplication des attentats terroristes de différents types. Un de ceux-ci est l'utilisation d'un véhicule, souvent des camions, pour foncer dans des foules, en milieu urbain, avec l'intention de faire des victimes civiles. Ce sont les attentats au véhicule bélier. Généralement, ces attentats surviennent lors de la tenue d'évènements. Les forces de sécurité doivent mettre en place des mesures de protection contre ce type d'attaque. L'une des solutions préconisées est de bloquer les voies d'accès de façon temporaire aux lieux où se tiennent des évènements à l'aide de barrières mobiles. En plus d'être faciles à déployer, ces barrières permettent de stopper sur une courte distance un véhicule bélier. Ces barrières mobiles peuvent être déplacées rapidement afin de permettre l'accès des véhicules d'urgence ou la réouverture rapide des voies de circulation. Leur mobilité peut également permettre une utilisation pour les activités en mouvement (cortège, marche, parade, etc.). Des barrières légères et mobiles existent, principalement en Europe. Toutefois, celles-ci ne sont pas bien adaptées aux réalités nord-américaines, que ce soit au niveau la résistance au climat nordique et au sel des routes ou des différences entre les véhicules nord-américains et ceux d'Europe quant au poids et à la garde au sol. Dans le cadre du présent projet, nous développerons une barrière mobile et légère, rapidement déployable, et capable de stopper sur une courte distance et rendre inutilisable un véhicule lourd (8 à 10 tonnes) lancé à 50 km/h. Il faudra tenir compte du transport, des manipulations, de l'assemblage (déploiement) et de la résistance aux intempéries. Les designers devront également voir à ce que la barrière s'intègre au décor urbain et ne nuisent pas au caractère festif d'un évènement. L'expertise acquise dans le développement de ce produit innovant permettra à une entreprise canadienne d'améliorer ses services dans le domaine de la sécurité et d'offrir un produit adapté à notre climat et aux véhicules susceptibles d'être utilisés lors de possibles attentats en sols canadiens.
Programme
Applied Research and Development Grants - Level 1
Bénéficiaire
Emplacement
Quebec, Canada
Type de bénéficiaire
Academia
Type
Grant
Source
NSERC's Awards Data
Tel que publié
Application id
523091-2017
Name nom
Poirier, Sylvain
Department département
Collège constituant de Terrebonne
Organization id
14292
Institution établissement
Cégep régional de Lanaudière
Province en
Québec
Province fr
Québec
Country en
CANADA
Country fr
CANADA
Fiscal year exercice financier
2018
Competition year année de concours
2017
Award amount
25000
Program id
CARD1
Program name en
Applied Research and Development Grants - Level 1
Program name fr
Subventions de recherche et développement appliquée - niveau 1
Group en
Research partnerships programs
Group fr
Programmes de partenariat
Committee code
1561
Committee name en
Applied Research and Development Grants
Committee name fr
Subventions de recherche et développement appliquée
Area of application code
510
Area of application group en
Manufacturing processes and products
Area of application group fr
Procédés et produits industriels
Area of application en
Fabricated metal products
Area of application fr
Produits métalliques usinés
Research subject code
2100
Research subject group en
Mechanical engineering
Research subject group fr
Génie mécanique
Research subject en
Mechanical engineering
Research subject fr
Génie mécanique
Partie
1
Nb partie
1
Application title
Amélioration et adaptation au marché nord-américain d'un système de défense contre les attentats au véhicule bélier
Keyword
NSERC
Application summary
Ces dernières années, le monde a vu la multiplication des attentats terroristes de différents types. Un de ceux-ci est l'utilisation d'un véhicule, souvent des camions, pour foncer dans des foules, en milieu urbain, avec l'intention de faire des victimes civiles. Ce sont les attentats au véhicule bélier. Généralement, ces attentats surviennent lors de la tenue d'évènements. Les forces de sécurité doivent mettre en place des mesures de protection contre ce type d'attaque. L'une des solutions préconisées est de bloquer les voies d'accès de façon temporaire aux lieux où se tiennent des évènements à l'aide de barrières mobiles. En plus d'être faciles à déployer, ces barrières permettent de stopper sur une courte distance un véhicule bélier. Ces barrières mobiles peuvent être déplacées rapidement afin de permettre l'accès des véhicules d'urgence ou la réouverture rapide des voies de circulation. Leur mobilité peut également permettre une utilisation pour les activités en mouvement (cortège, marche, parade, etc.). Des barrières légères et mobiles existent, principalement en Europe. Toutefois, celles-ci ne sont pas bien adaptées aux réalités nord-américaines, que ce soit au niveau la résistance au climat nordique et au sel des routes ou des différences entre les véhicules nord-américains et ceux d'Europe quant au poids et à la garde au sol. Dans le cadre du présent projet, nous développerons une barrière mobile et légère, rapidement déployable, et capable de stopper sur une courte distance et rendre inutilisable un véhicule lourd (8 à 10 tonnes) lancé à 50 km/h. Il faudra tenir compte du transport, des manipulations, de l'assemblage (déploiement) et de la résistance aux intempéries. Les designers devront également voir à ce que la barrière s'intègre au décor urbain et ne nuisent pas au caractère festif d'un évènement. L'expertise acquise dans le développement de ce produit innovant permettra à une entreprise canadienne d'améliorer ses services dans le domaine de la sécurité et d'offrir un produit adapté à notre climat et aux véhicules susceptibles d'être utilisés lors de possibles attentats en sols canadiens.