Grant: Collaborative Research and Development Grants

Le projet dXBel est mené conjointement par BRP (Bombardier Recreational Products), le GAUS (Groupe d'Acoustique de l'Université de Sherbrooke) et le CTA (Centre de Technologies Avancées BRP-Université de Sherbrooke). Il a pour objectif de développer et de valider une maquette virtuelle vibro-acoustique permettant de simuler, reconstruire et écouter le bruit à l'opérateur et de passage. La maquette sera validée expérimentalement sur les véhicules de BRP.L'atteinte de cet objectif du projet passe par la réalisation de 5 tâches: 1) Développement d'un outil de simulation et d'écoute; 2) identification des sources de bruit, et chemins de transfert 3) Modélisation, validation puis optimisation de la vibro-acoustique de systèmes d'échappement, de transmission, d'entraînement, d'habillage phonique de compartiment moteur et d'habitacles; 4) mise en oeuvre et validation des outils développés sur des produits de BRP; 5) intégration, déploiement et transfert technologique, en continu, des résultats du projet.Le déploiement de l'outil proposé mènera à des véhicules plus silencieux aussi bien au passage qu'à l'opérateur. Il permettra aussi d'améliorer leurs qualités sonores avec le renforcement des aspects sportifs et dynamiques, et ce, tout en supprimant les bruits jugés indésirables. Enfin, les outils d'ingénierie prédictive en acoustique développés dans ce projet permettront de réduire le temps de développement et le nombre de prototype. Le projet dXBel permettra de former au total 20 étudiants, soit 5 doctorats, 6 maîtrises, 8 stagiaires de 1er cycle et 1 chercheur postdoctoral.