Contribution: Canada Public Transit Fund

This contribution agreement should have been reported in the Fourth Quarter of 2025-26.

Cette entente de contribution devait être divulguée le quartième trimestre de 2025-26.

The City of Woodstock’s Capital Plan investments in rolling stock will support the City's objectives to expand or introduce new routes to accommodate the growing population and upgrade rolling stock infrastructure, such as real-time bus tracking mobile applications, to provide a better user experience. Before using its Baseline allocation, the City of Woodstock plans to conduct a route study in 2025 to help shape the expansion of service, routes, and the overall system.

Les investissements prévus dans le plan d’immobilisations de la Ville de Woodstock en matière de matériel roulant contribueront à la réalisation des objectifs de la Ville visant à étendre ou à mettre en place de nouveaux itinéraires afin de répondre aux besoins d’une population croissante, ainsi qu’à moderniser l’infrastructure liée au matériel roulant, notamment grâce à des applications mobiles de suivi des autobus en temps réel, dans le but d’offrir une meilleure expérience aux usagers. Avant d’utiliser son allocation de base, la Ville de Woodstock prévoit mener une étude sur les itinéraires en 2025 afin d’orienter l’expansion du service, des itinéraires et du réseau dans son ensemble.

Building on the first phase of permanent transit programming, announced in February 2021, the expanded parameters of the CPTF will continue the federal government’s commitment to improve the quality of life of Canadians by creating jobs and economic growth, supporting climate resilience, and building a stronger and more inclusive Canada. Through the CPTF, HICC will collaborate with all levels of government, Indigenous partners as well as stakeholders to deliver world-class, modern public transit and active transportation infrastructure.

En s’appuyant sur la première phase des programmes permanents de transport en commun, annoncés en février 2021, les modalités élargies du FTCC permettront au gouvernement fédéral de continuer à respecter son engagement à améliorer la qualité de vie des Canadiens et des Canadiennes en créant des emplois, en suscitant une croissance économique, en soutenant la résilience aux changements climatiques et en bâtissant un Canada plus fort et plus inclusif. Dans le cadre du FTCC, LICC collaborera avec tous les ordres de gouvernement, ses partenaires autochtones et les intervenants pour mettre en œuvre une infrastructure publique de transport actif et de transport en commun moderne de calibre mondial.

Building on the first phase of permanent transit programming, announced in February 2021, the expanded parameters of the CPTF will continue the federal government’s commitment to improve the quality of life of Canadians by creating jobs and economic growth, supporting climate resilience, and building a stronger and more inclusive Canada. Through the CPTF, HICC will collaborate with all levels of government, Indigenous partners as well as stakeholders to deliver world-class, modern public transit and active transportation infrastructure.

En s’appuyant sur la première phase des programmes permanents de transport en commun, annoncés en février 2021, les modalités élargies du FTCC permettront au gouvernement fédéral de continuer à respecter son engagement à améliorer la qualité de vie des Canadiens et des Canadiennes en créant des emplois, en suscitant une croissance économique, en soutenant la résilience aux changements climatiques et en bâtissant un Canada plus fort et plus inclusif. Dans le cadre du FTCC, LICC collaborera avec tous les ordres de gouvernement, ses partenaires autochtones et les intervenants pour mettre en œuvre une infrastructure publique de transport actif et de transport en commun moderne de calibre mondial.