Grant: Alliance Grants

Le son anthropique est maintenant reconnu comme une source de pollution émergente dans le milieu marin, car il se propage sous l'eau sur plusieurs dizaines de kilomètres. Le bruit chronique lié à la navigation peut nuire à la qualité du milieu marin en masquant des sons naturels importants, fragmentant ainsi les habitats des espèces marines. L'impact sonore du trafic maritime a été largement étudié sur les mammifères et poissons marins, des organismes qui ont des organes auditifs similaires aux nôtres. Toutefois, les invertébrés marins ont également la capacité de percevoir les bruits sous-marins avec différents types d'organes. L'objectif principal de ce partenariat de recherche avec Pêches et Océans Canada est d'identifier l'impact de l'intensité sonore du trafic maritime sur le recrutement d'espèces d'invertébrés marins à haute valeur économique (homard américain, pétoncle géant, buccin). Afin d'atteindre cet objectif, nous allons identifier les impacts sur le comportement et le métabolisme des organismes modèles identifiés. Les résultats obtenus permettront le développement de modèles bioénergétiques qui, couplés à l'Atlas des paysages acoustiques du Saint-Laurent (ATLAS), permettront d'estimer au niveau géographique les risques d'impacts acoustiques subis par les différents modèles d'espèces benthiques étudiées. L'ATLAS des paysages acoustiques est une application web opérationnelle, extrêmement fluide, mettant à portée de quelques clics plus de 7 millions de cartes de composantes de paysages acoustiques océaniques et des risques d'impacts acoustiques associés. Ces données permettront de combler des lacunes de l'ATLAS, en y intégrant les espèces benthiques d'intérêt commercial, composantes clés des écosystèmes. Pour ce faire, nous allons obtenir des données expérimentales qui serviront d'intrants à un modèle de risques d'impact acoustique afin de produire des jeux de cartes de risques à l'échelle de l'Estuaire et du Golfe du Saint Laurent. Ces cartes une fois intégrées à l'ATLAS permettront de définir, pour les invertébrés benthiques, les zones plus sensibles et impactées par l'activité sonore du trafic maritime. Anthropogenic sound is an emerging source of pollution in the marine environment, and its underwater propagation is over several tens of kilometres. Chronic shipping-related noise impact the quality of the marine environment by masking important natural sounds, fragmenting the habitats of marine species. The sound impact of maritime traffic has been widely studied on marine mammals and fish, organisms having hearing organs similar to ours. However, marine invertebrates also have the ability to perceive underwater sounds with different types of organs. The main objective of this research partnership with Fisheries and Oceans Canada is the identification of the impact of sound intensity of maritime traffic on the recruitment success of different marine invertebrate species having high economic value (American lobster, sea scallops, whelks). To achieve this objective, the impacts will be studied on the behaviour and metabolism of the organisms identified. The results obtained will be used to develop different bioenergetic models coupled with the Atlas of Acoustic Landscapes of the St. Lawrence (ATLAS), to estimate at the geographical level the risks of acoustic impacts on the benthic species. The ATLAS of Acoustic Landscapes is an operational, extremely fluid web application, with more than 7 million maps of ocean acoustic landscape components and the associated acoustic impact risks. The data generated in this project will fill the gaps in the ATLAS for benthic species constituting key components of ecosystems. To do this, we will obtain experimental data that will serve as inputs for an acoustic impact risk model in order to produce sets of risk maps at the scale of the Estuary and the Gulf of St. Lawrence. These maps, once integrated into the ATLAS, will define, for benthic invertebrates, the area's most sensitive and impacted by the noise activity of maritime traffic.