Grant: College and Community Innovation Program

Les matériaux composites sont de plus en plus utilisés dans la fabrication des nouveaux aéronefs pour maximiser les caractéristiques mécaniques. Plusieurs pièces critiques des aéronefs sont maintenant fabriquées en matériaux composites. Les procédés de mise en forme évoluent rapidement pour diminuer les coûts et augmenter la fiabilité de la production. Un des grands défis est d'assurer la qualité des pièces fabriquées. Le projet vise la mise en place de nouvelles méthodes d'inspection de pièces aérospatiales fabriquées avec des matériaux composites. En plus de la mesure dimensionnelle des pièces composites, nous devons mesurer la qualité intrinsèque des pièces, c'est-à-dire l'intérieur de la pièce pour vérifier la présence de délaminages, micro et macro porosités, fissures, zones sèches, défauts de collage, dommages d'impact, infiltrations d'eau, inclusions et tout autre défaut. Notre proposition consiste à développer pour l'industrie des méthodesd'inspection efficaces, rapides, fiables et accessibles pour les pièces composites. Nous testerons différentes technologies sur des pièces industrielles pour en définir les capacités, les précisions, les limitations et les applications. Les technologies visées sont le laser ultrason, la shearographie, la thermographie et le balyage laser. Le projet est appuyé par l'association québécoise en aérospatiale. Les partenaires industriels sont Bombardier Aéronautique, L-3 MAS, Pratt & Whitney Canada, Héroux Devtek, Marquez Transtech, FDC composites et Delastek. Les partenaires institutionnels sont l'École de Technologie supérieure, l'Université Laval, l'Université Sherbrooke, l'École Polytechnique de Montréal, l'Université Concordia, le Groupe CTT. Les activités liées au programme de recherche seront réalisées dans les nouvelles installations du Centretechnologique en aérospatiale (CTA) sur le campus de l'École nationale d'aérotechnique (ÉNA), un investissement de 12 millions $ en bâtiment et équipements. 30 stagiares et au moins deux professeurs de l'ÉNA travailleront avec l'équipe du CTA sur ce programme crucial pour l'industrie aérospatiale.