Grant: Applied Research and Development Grants - Level 1
Cégep de Saint-Jérôme
$25,000.00
Développement d'une méthode de prédiction des défauts de surface et de procédé de fabrication permettant de les réduire
EF 2014-15
Résumé
Les grandes pièces de finition extérieure d'autobus « coach » ou de véhicules récréatifs sont soumises pendantleur vie à de très grands écarts de températures. Ces températures extrêmes font ressortir à moyen terme desdéfauts de surfaces qui sont invisibles sur les pièces neuves. L'objectif de la recherche est d'identifier si lesfaibles variations de taux de renforts et/ou de température de transition vitreuse de la résine (polyester et époxy)peuvent expliquer l'apparition de ces défauts. Suite à cette évaluation, des essais de moulages seront réalisés enindustrie pour valider les résultats, minimiser les variations dans les pièces et définir un protocole defabrication (type de résine, pourcentage de renfort, procédé) permettant de rencontrer les requis de fini desurface de façon durable.
Programme
Applied Research and Development Grants - Level 1
Bénéficiaire
Emplacement
Quebec, Canada
Type de bénéficiaire
Academia
Type
Grant
Source
NSERC's Awards Data
Tel que publié
Application id
461559-2013
Name nom
Lauzon, Janic
Department département
Siège social
Organization id
22141
Institution établissement
Cégep de Saint-Jérôme
Province en
Québec
Province fr
Québec
Country en
CANADA
Country fr
CANADA
Fiscal year exercice financier
2014
Competition year année de concours
2013
Award amount
25000
Program id
CARD1
Program name en
Applied Research and Development Grants - Level 1
Program name fr
Subventions de recherche et développement appliquée - niveau 1
Group en
Research partnerships programs
Group fr
Programmes de partenariat
Committee code
1561
Committee name en
Applied Research and Development Grants
Committee name fr
Subventions de recherche et développement appliquée
Area of application code
1208
Area of application group en
Advancement of knowledge
Area of application group fr
Avancement des connaissances
Area of application en
Materials sciences
Area of application fr
Sciences des matériaux
Research subject code
2007
Research subject group en
Materials science and technology
Research subject group fr
Science et technologie des matériaux
Research subject en
Composites
Research subject fr
Matériaux composites
Partie
1
Nb partie
1
Application title
Développement d'une méthode de prédiction des défauts de surface et de procédé de fabrication permettant de les réduire
Keyword
NSERC
Application summary
Les grandes pièces de finition extérieure d'autobus « coach » ou de véhicules récréatifs sont soumises pendantleur vie à de très grands écarts de températures. Ces températures extrêmes font ressortir à moyen terme desdéfauts de surfaces qui sont invisibles sur les pièces neuves. L'objectif de la recherche est d'identifier si lesfaibles variations de taux de renforts et/ou de température de transition vitreuse de la résine (polyester et époxy)peuvent expliquer l'apparition de ces défauts. Suite à cette évaluation, des essais de moulages seront réalisés enindustrie pour valider les résultats, minimiser les variations dans les pièces et définir un protocole defabrication (type de résine, pourcentage de renfort, procédé) permettant de rencontrer les requis de fini desurface de façon durable.
