Contribution: Canada Public Transit Fund

Multi-year award for fiscal years 2024-25 to 2027-28.

Contribution pluriannuelle pour les exercices financiers 2024-25 à 2027-28.

The aim of the Greater Montreal River Parkway (GMRP) project is to consolidate and enhance the recreational infrastructure of the St. Lawrence Seaway dyke in order to improve the public's contact with the river with the added benefit of providing active transportation access via a route open to pedestrians and cyclists that extends over 13km. Currently, within the limits of the project, at the top of the dike there is a carriage road used primarily for operations and maintenance of Seaway facilities, as well as a partially asphalted cycle path. At the bottom of the dyke, on the shore of the St. Lawrence River, there are footpaths resulting from the informal and repeated passage of walkers. The CMM wishes to improve, formalise and perpetuate the existing recreational infrastructure over a distance of 13.4 km. The Promenade's surroundings will include several elements designed to meet users' needs: - Creation of 8 rest areas and 14 observation points; - Addition of 11 staircases or access slopes at defined points to provide a link between the top and bottom of the dyke. - Installation of marker posts and interpretation panels along the route; - Complete paving of the cycle path and the carriageway at the top of the dyke; - Formalizing 9.0 km of footpath at the bottom of the dyke and adding 4.4 km of footpath at the top of the dyke. - Adding an Ecoflo toilet block at the Samuel De-Champlain rest area. The location of this infrastructure will be determined on the basis of physical and environmental constraints and the specific features of the site and its natural environment. In addition, this project will be carried out in harmony with the existing facilities of the RécréoParc water sports area in Sainte-Catherine.

L’objectif du Projet Promenade fluviale du Grand Montréal (PFGM) vise à consolider et mettre en valeur les infrastructures récréatives présentes sur la digue de la Voie maritime du SaintLaurent afin d’offrir à la population un accès privilégié fleuve Saint-Laurent tout en bonifiant l’offre en transport actif par l’ajout d’un parcours pédestre et cyclable de plus de 13 km. Actuellement, dans les limites du projet, nous retrouvons au sommet de cette digue un chemin carrossable utilisé prioritairement pour les opérations et l’entretien des installations de la Voie maritime ainsi qu’une piste cyclable partiellement asphaltée. Des sentiers pédestres résultant du passage informel et répété de marcheurs sont présents au bas de la digue, dans la rive du fleuve Saint-Laurent. La CMM souhaite améliorer, formaliser et pérenniser les infrastructures récréatives existantes sur une distance de 13,4 km. Les abords de la Promenade comporteront plusieurs éléments visant à répondre aux besoins des usagers : • Aménagement de 8 haltes et de 14 points d’observation; • Ajout de 11 escaliers ou descentes d’accès à des endroits définis afin d’assurer un lien entre le haut et le bas de la digue; • Installation de bornes repères et de panneaux d’interprétation le long du parcours; • Pavage complet de la piste cyclable et du chemin carrossable en haut de digue; • Formalisation de 9,0 km de sentier pédestre en bas de digue et ajout de 4,4 km de sentier pédestre en haut de digue; • Ajout d’un bloc sanitaire de type Ecoflo à la Halte Samuel De-Champlain. L'emplacement de ces infrastructures sera déterminé en fonction des contraintes physiques, environnementales et des particularités du site et du milieu naturel. De plus, ce projet sera réalisé en adéquation avec les aménagements existants de la zone nautique du RécréoParc de la ville de Sainte-Catherine.