Grant: Applied Research and Development Grants - Level 2

Pour faire suite au développement d'un non-tissé conducteur aujourd'hui commercialisé sous la marque ThermastromTM, et employé pour des applications de chauffage individuel, de faible voltage telles que des écharpes ou semelles chauffantes, le partenaire industriel souhaiterait désormais explorer les perspectives d'application de la technologie chauffante dans des domaines plus proches de leurs marchés primaires soit les domaines géotechniques, industriels et environnementaux. Le ThermastromTM pourrait être utilisé dans des zones localisés des infrastructures routières (sortie d'autoroutes, accès d'urgence des hôpitaux, etc), afin de réduire l'entretien nécessaire durant l'hiver causé par la présence de neige et de glace; dans les véhicules électriques, au niveau du plafond et des portes comme système de chauffage secondaire; sur les toits et les planchers pour les bâtiments industriels mais aussi résidentiels. L'ensemble de ces applications requiert des produits de grandes dimensions, pouvant supporter une tension de 120 ou 240V et pour lesquelles la flexibilité et drapabilité du ThermastromTM sera un avantage important.*L'un des défis majeurs consiste à accroître la résistivité du non-tissé pour le rendre viable à plus grande échelle, par le biais d'une modification de sa composition en fibres conductrices. D'autres problématiques secondaires devront également être adressées comme la possibilité d'encapsulation, la gestion des connexions et de l'alimentation d'un produit ayant des dimensions variables. La question de la durabilité sera également un élément clé étant donné que les applications visées requièrent des produits ayant une durée de vie d'en moyenne 25 ans. De plus, à la différence du marché vestimentaire, les domaines d'application visés dans ce cas, sont soumis à des normes de performance tels que UL et CSA. Les essais décrits dans ses normes permettront de fixer le cahier des charges et d'orienter les travaux de développement.*Ce projet s'inscrit dans le plan de rénovation de certaines infrastructures proposé par le Canada et représente une excellente opportunité pour pouvoir intégrer la technologie chauffante développée dans les structures (toitures, planchers, ponts, sorties de routes, etc.) en construction. Quelques infrastructures pourraient être choisies dans des villes au Nord du Canada pour servir d'essai pilote avant un déploiement de la technologie à plus grande échelle.*