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Grant: Collaborative Science, Technology and Innovation Program - Collaborative R&D Initiatives

The Governors of the University of Alberta

$311,700.00

Enhancing feight transportation using self monitoring smart roads

EF 2021-22 · 2021-06-01

Résumé
This Project will focus on developing an advanced network that can provide accurate, real-time information about road surface conditions to ensure the safety of roadways for all users. The Project will investigate efficient methods of maintaining safe, optimal traffic flow, particularly for freight transportation by road, which is essential to support a robust, flourishing economy. This made-in-Canada research Project will guarantee that the systems adopted here will be able to withstand harsh environmental conditions, and the systems developed will be based on locally available data, thus ensuring that both the physical operating limits of the system (i.e. operation at cold temperatures) and the information used to complement the data collected from the physical sensors are relevant to the local context. Key Project activities include: - Developing a real-time active monitoring system for a major roadway, capable of giving real-time feedback about both structural capacity and surface conditions - Developing an information-based system that can monitor the structural capacity of a road and alert authorities to early signs of deterioration in the road structure - Developing a sensor-based system that accurately measures the frost and thaw depth of pavement - Developing roadway performance prediction models based on field and laboratory data - Developing a dynamic system capable of determining allowable speed limits for the roadway, based on real-time data related to the condition of the road surface
Programme
Collaborative Science, Technology and Innovation Program - Collaborative R&D Initiatives
Emplacement
Edmonton|Edmonton, Alberta, Canada
Type de bénéficiaire
Academia
Numéro d'entreprise
108102831
Type
Grant
Source
Proactive Disclosure - Grants and Contributions

Modifications

Chaque version de l'entente telle que publiée, de la plus ancienne à la plus récente, avec son total à cette version. Le montant ci-dessus est le plus récent.

ModificationDateExercice financierTotal
02021-06-012021-22$302,500.00
12021-06-012021-22$311,700.00

Tel que publié

Additional Information
This agreement has been amended 1 time(s). The total amended value is $311,700.
Additional Information (French)
Cet accord a été modifié1 fois. La valeur totale des modifications est de $311,700. dollars.
Agreement End Date
2024-05-31
Agreement Number
974325
Agreement Start Date
2021-06-01
Agreement Title
Enhancing feight transportation using self monitoring smart roads
Agreement Title (French)
Amélioration du transport de marchandises par l’autosurveillance de routes intelligentes
Agreement Type
Grant
Agreement Value
$311,700.00
Amendment Date
2023-12-21
Amendment Number
1
Description
This Project will focus on developing an advanced network that can provide accurate, real-time information about road surface conditions to ensure the safety of roadways for all users. The Project will investigate efficient methods of maintaining safe, optimal traffic flow, particularly for freight transportation by road, which is essential to support a robust, flourishing economy. This made-in-Canada research Project will guarantee that the systems adopted here will be able to withstand harsh environmental conditions, and the systems developed will be based on locally available data, thus ensuring that both the physical operating limits of the system (i.e. operation at cold temperatures) and the information used to complement the data collected from the physical sensors are relevant to the local context. Key Project activities include: - Developing a real-time active monitoring system for a major roadway, capable of giving real-time feedback about both structural capacity and surface conditions - Developing an information-based system that can monitor the structural capacity of a road and alert authorities to early signs of deterioration in the road structure - Developing a sensor-based system that accurately measures the frost and thaw depth of pavement - Developing roadway performance prediction models based on field and laboratory data - Developing a dynamic system capable of determining allowable speed limits for the roadway, based on real-time data related to the condition of the road surface
Description (French)
Le projet a pour but le développement d’un réseau évolué qui procurera des informations précises sur l’état des routes en temps réel, afin de garantir la sécurité de ceux qui les sillonnent. On se penchera sur les méthodes pour maintenir efficacement et sans danger une circulation optimale, principalement au niveau du transport des marchandises, activité essentielle à une économie robuste et prospère. Ce projet de recherche typiquement canadien fera en sorte que les systèmes adoptés ici résistent aux dures conditions environnementales et que de tels systèmes soient créés en fonction des données disponibles localement. Cela afin de garantir la pertinence des contraintes physiques associées au fonctionnement du système (à savoir, usage de la route à basse température), mais aussi la pertinence des informations qui complètent les données glanées par les capteurs en regard des conditions locales. Parmi les principales activités du projet, mentionnons les suivantes : – élaboration d’un système de surveillance active en temps réel pour un important axe routier, en mesure de fournir des données actuelles sur les capacités structurales de la chaussée et sur l’état de sa surface; – développement d’un système d’information capable de surveiller la capacité d’une route et avertir les autorités dès que sa structure commence à se dégrader; – création d’un réseau de capteurs qui mesurera avec précision la profondeur du gel et du dégel de la chaussée; – élaboration de modèles prévisionnels du rendement de la chaussée à partir des données recueillies sur le terrain et en laboratoire; – développement d’un système dynamique capable d’établir la limite de vitesse autorisée sur une route d’après les données sur l’état de la chaussée glanées en temps réel.
Expected Results
In the short term, anticipated outcomes will be strengthened collaborations across industry, academia, and government to support research excellence. In the medium term, anticipated outcomes will be the development of new and potentially disruptive technologies with collaborators. In the long term, find collaborative solutions to public policy challenges and create stronger innovation systems.
Expected Results (French)
À court terme, les résultats prévus seront des collaborations renforcées entre l'industrie, le milieu universitaire et le gouvernement pour soutenir l'excellence en recherche. À moyen terme, les résultats attendus seront le développement de nouvelles technologies potentiellement perturbatrices avec des collaborateurs. À long terme, trouver des solutions collaboratives aux défis des politiques publiques et créer des systèmes d'innovation plus solides.
Federal Riding
Edmonton Centre
Federal Riding (French)
Edmonton-Centre
Federal Riding Number
48014
NAICS Code
541710
Organization Code
nrc-cnrc
Organization
National Research Council Canada | Conseil national de recherches Canada
Program Name
Collaborative Science, Technology and Innovation Program - Collaborative R&D Initiatives
Program Name (French)
Programme de collaboration en science, en technologie et en innovation - Initiatives de collaboration en R-D
Program Purpose
Collaborate on multiparty research and development programs to catalyze transformative, high-risk, high-reward research with the potential for game-changing scientific discoveries and technological breakthroughs in priority areas.
Program Purpose (French)
Collaborer à des programmes multipartites de recherche-développement dans le but de profiter de la synergie entre la recherche transformatrice à haut risque et à haut rendement et le potentiel de découvertes scientifiques et de percées technologiques révolutionnaires dans des secteurs d’intervention prioritaires.
Recipient Business Number
108102831
Recipient City
Edmonton|Edmonton
Recipient Country
CA
Recipient Legal Name
The Governors of the University of Alberta
Recipient Postal Code
T5J 4P6
Recipient Province or Territory
AB
Recipient Type
S
Reference Number
172-2021-2022-Q1-974325