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Grant: Alliance Grants

Université du Québec à Chicoutimi

$29,900.00

Unraveling hydrogen embrittlement in aluminum alloys: Enhancing performance and reliability of AA7085 alloy

EF 2023-24

Résumé
This research proposal focuses on addressing the issue of hydrogen embrittlement in aluminum alloys, specifically the AA7085 alloy, which is a promising candidate for structural applications in the aerospace industry. The objective of the project is to investigate the impact of post-processing techniques, such as modified retrogression and re-aging (RRA) treatments, on hydrogen embrittlement in critical Al products. The project aims to develop and adopt suitable methodologies and techniques for assessing hydrogen embrittlement susceptibility. The project will be conducted through a collaboration between Université du Québec à Chicoutimi (UQAC) and the Bureau Canadien des Tests des Matériaux Inc. (BCTM), leveraging their expertise in fundamental Al metallurgy and material testing, respectively. From a fundamental perspective, the project focuses on characterizing Al-based products, assessing their performance, evaluating their susceptibility to hydrogen embrittlement, and optimizing post-processing techniques to mitigate this issue. The project will yield valuable outcomes that provide the industrial partner with knowledge-based methodologies for evaluating the performance and susceptibility to hydrogen embrittlement of Al-based products. These results will significantly enhance the competitiveness of BCTM and reinforce its standing as a leading center for material characterization and analysis. Moreover, the outcomes of this research will contribute to enhancing the performance and reliability of Al-based products, ultimately benefiting Canadian industries, and advancing sustainable manufacturing practices. Cette proposition de recherche se concentre sur la problématique de la fragilisation par l'hydrogène dans les alliages d'aluminium, en particulier l'alliage de AA7085, qui est un candidat prometteur pour les applications structurelles dans l'industrie aérospatiale. L'objectif du projet est d'étudier l'impact des techniques de post-traitement, telles que les traitements de rétrogression et de re-aging (RRA) modifiés, sur la fragilisation par l'hydrogène dans les produits critiques en Al. Le projet vise à développer et adopter des méthodologies et techniques appropriées pour évaluer la susceptibilité à la fragilisation par l'hydrogène. Le projet sera mené grâce à une collaboration étroite entre l'Université du Québec à Chicoutimi (UQAC) et le Bureau Canadien des Tests des Matériaux Inc. (BCTM), en exploitant leur expertise respective en métallurgie fondamentale de l'Al et en essais de matériaux. D'un point de vue fondamental, le projet se concentre sur la caractérisation des produits à base d'Al, l'évaluation de leurs performances, l'évaluation de leur susceptibilité à la fragilisation par l'hydrogène et l'optimisation des techniques de post-traitement pour atténuer ce problème. Le projet produira des résultats précieux qui fourniront au partenaire industriel des méthodologies basées sur les connaissances pour évaluer les performances et la susceptibilité à la fragilisation par l'hydrogène des produits à base d'Al. Ces résultats amélioreront considérablement la compétitivité du BCTM et renforceront sa position en tant que centre de référence en matière de caractérisation et d'analyse des matériaux. De plus, les résultats de cette recherche contribueront à améliorer les performances et la fiabilité des produits à base d'Al, ce qui bénéficiera finalement aux industries canadiennes et favorisera les pratiques de fabrication durables.
Programme
Alliance Grants
Emplacement
Quebec, Canada
Type de bénéficiaire
Academia
Type
Grant
Source
NSERC's Awards Data

Tel que publié

Application id
586335-2023
Name nom
Javidani, Mousa M
Department département
Sciences appliquées
Organization id
52
Institution établissement
Université du Québec à Chicoutimi
Province en
Québec
Province fr
Québec
Country en
CANADA
Country fr
CANADA
Fiscal year exercice financier
2023
Competition year année de concours
2023
Award amount
29900
Program id
ALLRP
Program name en
Alliance Grants
Program name fr
Subventions Alliance
Group en
RESEARCH PARTNERSHIPS
Group fr
PARTENARIATS DE RECHERCHE
Committee code
96
Committee name en
RPP Internal Decision Cttee
Committee name fr
Cté de décision interne - PPR
Area of application code
1208
Area of application group en
Advancement of knowledge
Area of application group fr
Avancement des connaissances
Area of application en
Materials sciences
Area of application fr
Sciences des matériaux
Research subject code
2001
Research subject group en
Materials science and technology
Research subject group fr
Materials structure, properties and testing
Research subject en
Science et technologie des matériaux
Research subject fr
Structure, propriétés et essais des matériaux
Application title
Unraveling hydrogen embrittlement in aluminum alloys: Enhancing performance and reliability of AA7085 alloy
Keyword
Aging; Aluminum Alloys; Heat Treatment; Hydrogen Embrittlement; Material Performance; sustainable manufacturing
Application summary
This research proposal focuses on addressing the issue of hydrogen embrittlement in aluminum alloys, specifically the AA7085 alloy, which is a promising candidate for structural applications in the aerospace industry. The objective of the project is to investigate the impact of post-processing techniques, such as modified retrogression and re-aging (RRA) treatments, on hydrogen embrittlement in critical Al products. The project aims to develop and adopt suitable methodologies and techniques for assessing hydrogen embrittlement susceptibility. The project will be conducted through a collaboration between Université du Québec à Chicoutimi (UQAC) and the Bureau Canadien des Tests des Matériaux Inc. (BCTM), leveraging their expertise in fundamental Al metallurgy and material testing, respectively. From a fundamental perspective, the project focuses on characterizing Al-based products, assessing their performance, evaluating their susceptibility to hydrogen embrittlement, and optimizing post-processing techniques to mitigate this issue. The project will yield valuable outcomes that provide the industrial partner with knowledge-based methodologies for evaluating the performance and susceptibility to hydrogen embrittlement of Al-based products. These results will significantly enhance the competitiveness of BCTM and reinforce its standing as a leading center for material characterization and analysis. Moreover, the outcomes of this research will contribute to enhancing the performance and reliability of Al-based products, ultimately benefiting Canadian industries, and advancing sustainable manufacturing practices. Cette proposition de recherche se concentre sur la problématique de la fragilisation par l'hydrogène dans les alliages d'aluminium, en particulier l'alliage de AA7085, qui est un candidat prometteur pour les applications structurelles dans l'industrie aérospatiale. L'objectif du projet est d'étudier l'impact des techniques de post-traitement, telles que les traitements de rétrogression et de re-aging (RRA) modifiés, sur la fragilisation par l'hydrogène dans les produits critiques en Al. Le projet vise à développer et adopter des méthodologies et techniques appropriées pour évaluer la susceptibilité à la fragilisation par l'hydrogène. Le projet sera mené grâce à une collaboration étroite entre l'Université du Québec à Chicoutimi (UQAC) et le Bureau Canadien des Tests des Matériaux Inc. (BCTM), en exploitant leur expertise respective en métallurgie fondamentale de l'Al et en essais de matériaux. D'un point de vue fondamental, le projet se concentre sur la caractérisation des produits à base d'Al, l'évaluation de leurs performances, l'évaluation de leur susceptibilité à la fragilisation par l'hydrogène et l'optimisation des techniques de post-traitement pour atténuer ce problème. Le projet produira des résultats précieux qui fourniront au partenaire industriel des méthodologies basées sur les connaissances pour évaluer les performances et la susceptibilité à la fragilisation par l'hydrogène des produits à base d'Al. Ces résultats amélioreront considérablement la compétitivité du BCTM et renforceront sa position en tant que centre de référence en matière de caractérisation et d'analyse des matériaux. De plus, les résultats de cette recherche contribueront à améliorer les performances et la fiabilité des produits à base d'Al, ce qui bénéficiera finalement aux industries canadiennes et favorisera les pratiques de fabrication durables.