Grant: Alliance Grants

Ressources naturelles Canada déploie des efforts importants pour décarbonation du secteur minier jusqu'à 2050. Ces efforts se concrétisent notamment par l'évaluation du potentiel de l'équipement mobile déployé pour des fins de transport et de logistique interne dans les mines. Ces équipements sont actuellement alimentés par du diesel, un émetteur important de gaz à effet de serre (GES). La tendance de l'industrie minière est de passer à des équipements électriques comme les camions à batterie (BEV). L'établissement des meilleures stratégies de décarbonation du secteur doit se baser sur un portrait environnemental de l'exploitation minière. Toutefois, les opérations d'extraction et de traitement dans les ACV actuelles sont souvent modélisées à l'aide de valeurs moyennes et génériques, ce qui rend difficile l'identification des possibilités d'amélioration de la chaîne de valeur. Ce projet de recherche vise à améliorer la qualité des données d'inventaire du cycle de vie spécifiques au transport et à la logistique minière pour le Canada. Ce projet se compose en trois axes. Le premier va dresser le portrait des impacts environnementaux des véhicules miniers utilisés dans les mines souterraines et à ciel ouvert au Canada ainsi que sur l'influence de leur utilisation à grande échelle. Le second traitera de l'influence sur la durée de vie, l'efficacité et la profondeur de décharge maximale des cycles de charges-décharges des batteries des BEV, facteurs clés de leur performance environnementale. Le troisième axe se concentra sur le développement d'une ACV-Conséquentielle (ACV-C) prospective visant à orienter l'intégration des camions miniers électriques dans un système électrique décarboné après 2030. Ces trois axes alimenteront le développement d'un outil permettant d'automatiser l'approche d'ACV-C prospective et de transférer facilement les résultats à Ressources naturelles Canada et à ses différents collaborateurs sur le terrain.