Grant: CCI Applied Research and Development Grants
Cégep Edouard-Montpetit
$150,000.00
Validation des requis d'interfaces pour les opérateurs de station de contrôle au sol pour les drones
EF 2022-23
Résumé
Les normes de certification pour les aéronefs pilotés à distance (RPAS : remotely piloted aircraft system) ayant un poids supérieur à 25 kg et étant opérés hors du champ visuel ne sont pas encore définis par Transports Canada. Le marché des RPAS est en plein essor et le développement de systèmes avioniques et d'interfaces usagers optimisés, sûrs et certifiables sera un véritable enjeu. Dans ce contexte, le Centre technologique en aérospatial, CMC Électronique, Marinvent Corporation et KEPLR Intelligence s'unissent pour développer une station de contrôle au sol et une plateforme de test en vol toutes deux équipées d'instruments de mesure biométriques pour comparer simultanément les comportements, l'état cognitif, la charge mentale et l'état physiologique entre un pilote conventionnel d'aéronef et un opérateur de RPAS au sol lors des mêmes situations de vol. Ce projet, intitulé « Validation des requis d'interfaces pour les opérateurs de station de contrôle au sol pour les drones » a pour objectif principal de déterminer quelles informations doivent être présentées, et sous quelle forme, à un opérateur de RPAS au sol en comparant son état cognitif, sa charge mentale, son état physiologique, et ses comportements et gestes, à ceux d'un pilote d'aéronef soumis aux mêmes situations de vol réelles. Plus précisément, ce projet consistera à :1)Intégrer des équipements de mesures biométriques à l'avion de test en vol du CTA et à une station de contrôle au sol.2)Effectuer une campagne d'essais en vol reproduisant des scénarios de vol variés et réalistes tout en testant différentes interfaces usager pour l'opérateur de la station au sol.3)Analyser les données biométriques et déterminer les bonnes pratiques en matière de conception d'interfaces usager avioniques pour les RPAS et pouvoir ainsi émettre des recommandations quant aux normes futures de certification.Les résultats de ce projet permettront, à court terme, aux quatre partenaires de ce projet de devenir les leaders canadiens en matière de RPAS dans leurs domaines d'expertise respectifs. A moyen terme, ces résultats permettront plus largement aux entreprises canadiennes de disposer d'une plateforme de test et d'une expertise en développement et essais des systèmes avioniques destinés aux RPAS. Également, trois cours, du programme Techniques de maintenance d'aéronefs de l'École nationale d'aérotechnique, affiliée au Cégep Édouard-Montpetit pourront être bonifiés par l'expertise acquise durant ce projet.
Programme
CCI Applied Research and Development Grants
Bénéficiaire
Emplacement
Quebec, Canada
Type de bénéficiaire
Academia
Type
Grant
Source
NSERC's Awards Data
Tel que publié
Application id
CCARD-2022-00220
Name nom
Désilets, Pascal
Department département
Head Office/Siège social
Organization id
10335
Institution établissement
Cégep Edouard-Montpetit
Province en
Québec
Province fr
Québec
Country en
CANADA
Country fr
CANADA
Fiscal year exercice financier
2022
Competition year année de concours
2022
Award amount
150000
Program id
CCARD
Program name en
CCI Applied Research and Development Grants
Program name fr
ICC Subventions de recherche et développement appliquée
Group en
RESEARCH PARTNERSHIPS
Group fr
PARTENARIATS DE RECHERCHE
Committee code
97
Committee name en
Scholarships and Fellowships Internal Decision Committee
Committee name fr
Comité de décision interne - Bourses
Area of application code
9999
Area of application group en
Not available
Area of application group fr
Non disponible
Area of application en
Not available
Area of application fr
Non disponible
Research subject code
9999
Research subject group en
Not available
Research subject group fr
Non disponible
Research subject en
Not available
Research subject fr
Non disponible
Installment
inst:1
Partie
1
Nb partie
3
Application title
Validation des requis d'interfaces pour les opérateurs de station de contrôle au sol pour les drones
Application summary
Les normes de certification pour les aéronefs pilotés à distance (RPAS : remotely piloted aircraft system) ayant un poids supérieur à 25 kg et étant opérés hors du champ visuel ne sont pas encore définis par Transports Canada. Le marché des RPAS est en plein essor et le développement de systèmes avioniques et d'interfaces usagers optimisés, sûrs et certifiables sera un véritable enjeu. Dans ce contexte, le Centre technologique en aérospatial, CMC Électronique, Marinvent Corporation et KEPLR Intelligence s'unissent pour développer une station de contrôle au sol et une plateforme de test en vol toutes deux équipées d'instruments de mesure biométriques pour comparer simultanément les comportements, l'état cognitif, la charge mentale et l'état physiologique entre un pilote conventionnel d'aéronef et un opérateur de RPAS au sol lors des mêmes situations de vol. Ce projet, intitulé « Validation des requis d'interfaces pour les opérateurs de station de contrôle au sol pour les drones » a pour objectif principal de déterminer quelles informations doivent être présentées, et sous quelle forme, à un opérateur de RPAS au sol en comparant son état cognitif, sa charge mentale, son état physiologique, et ses comportements et gestes, à ceux d'un pilote d'aéronef soumis aux mêmes situations de vol réelles. Plus précisément, ce projet consistera à :1)Intégrer des équipements de mesures biométriques à l'avion de test en vol du CTA et à une station de contrôle au sol.2)Effectuer une campagne d'essais en vol reproduisant des scénarios de vol variés et réalistes tout en testant différentes interfaces usager pour l'opérateur de la station au sol.3)Analyser les données biométriques et déterminer les bonnes pratiques en matière de conception d'interfaces usager avioniques pour les RPAS et pouvoir ainsi émettre des recommandations quant aux normes futures de certification.Les résultats de ce projet permettront, à court terme, aux quatre partenaires de ce projet de devenir les leaders canadiens en matière de RPAS dans leurs domaines d'expertise respectifs. A moyen terme, ces résultats permettront plus largement aux entreprises canadiennes de disposer d'une plateforme de test et d'une expertise en développement et essais des systèmes avioniques destinés aux RPAS. Également, trois cours, du programme Techniques de maintenance d'aéronefs de l'École nationale d'aérotechnique, affiliée au Cégep Édouard-Montpetit pourront être bonifiés par l'expertise acquise durant ce projet.
