Grant: Applied Research and Development Grants - Level 2
Cégep de Chicoutimi
$75,000.00
Intégration d'un système LiDAR sur aéronef sans pilote (ASP) et développement d'applications
EF 2015-16
Résumé
La technologie utilisée en géomatique est en constante évolution et crée des opportunités que les entreprises se
doivent de saisir pour rester compétitives. Depuis peu, les aéronefs sans pilote (ASP), utilisés en combinaison
avec le LiDAR, offrent des perspectives de développement uniques. Les ASP sont de plus en plus utilisés dans
des applications civiles. Concurrents directs des avions ou hélicoptères, ils permettent un déploiement plus
souple, et ce, à un coût d'opération plus faible. Bien que la réglementation canadienne impose encore des
limites importantes au niveau de l'opération de ce type d'appareils, les nombreuses possibilités qu'offre cette
technologie laissent présager un avenir prometteur. Ainsi, ING Robotic Aviation, un leader canadien dans le
domaine qui oeuvre depuis 5 ans à développer des solutions commerciales utilisant les ASP, a sollicité l'aide
du Centre de géomatique du Québec (CGQ) pour réaliser un projet visant à intégrer un capteur LiDAR sur un
ASP et à développer des applications commerciales. L'équipe de professionnels du CGQ composée de
géomaticiens et d'informaticiens, ont acquis au cours des années une expertise reconnue dans l'utilisation des
ASP comme plateforme d'acquisition en géomatique. Depuis 2007, le CGQ a réalisé une douzaine de projets
utilisant les ASP ce qui leur a permis de bien appréhender les défis liés à cette technologie. Ce projet, qui
consiste à combiner un aéronefs sans pilote et un système LiDAR présente de belles perspectives et pourrait
permettre de pallier certaines lacunes de la photographie aérienne comme l'obstruction par la canopée. La
réalisation de ce projet permettra à ING de mettre en place un tout nouveau service au Canada et au CGQ de se
positionner comme un leader dans l'utilisation des ASP en géomatique.
Programme
Applied Research and Development Grants - Level 2
Bénéficiaire
Emplacement
Quebec, Canada
Type de bénéficiaire
Academia
Type
Grant
Source
NSERC's Awards Data
Tel que publié
Application id
477383-2014
Name nom
Pelletier, Régis
Department département
Siège social
Organization id
28439
Institution établissement
Cégep de Chicoutimi
Province en
Québec
Province fr
Québec
Country en
CANADA
Country fr
CANADA
Fiscal year exercice financier
2015
Competition year année de concours
2014
Award amount
75000
Program id
CARD2
Program name en
Applied Research and Development Grants - Level 2
Program name fr
Subventions de recherche et développement appliquée - niveau 2
Group en
Research partnerships programs
Group fr
Programmes de partenariat
Committee code
1561
Committee name en
Applied Research and Development Grants
Committee name fr
Subventions de recherche et développement appliquée
Area of application code
604
Area of application group en
Construction, urban and rural planning
Area of application group fr
Construction, urbanisme et aménagement rural
Area of application en
Surveying and photogrammetry
Area of application fr
Arpentage et photogrammétrie
Research subject code
4101
Research subject group en
Geographical information
Research subject group fr
Information géographique
Research subject en
Cartography and geomatics
Research subject fr
Cartographie et géomatique
Partie
1
Nb partie
3
Application title
Intégration d'un système LiDAR sur aéronef sans pilote (ASP) et développement d'applications
Keyword
NSERC
Application summary
La technologie utilisée en géomatique est en constante évolution et crée des opportunités que les entreprises se
doivent de saisir pour rester compétitives. Depuis peu, les aéronefs sans pilote (ASP), utilisés en combinaison
avec le LiDAR, offrent des perspectives de développement uniques. Les ASP sont de plus en plus utilisés dans
des applications civiles. Concurrents directs des avions ou hélicoptères, ils permettent un déploiement plus
souple, et ce, à un coût d'opération plus faible. Bien que la réglementation canadienne impose encore des
limites importantes au niveau de l'opération de ce type d'appareils, les nombreuses possibilités qu'offre cette
technologie laissent présager un avenir prometteur. Ainsi, ING Robotic Aviation, un leader canadien dans le
domaine qui oeuvre depuis 5 ans à développer des solutions commerciales utilisant les ASP, a sollicité l'aide
du Centre de géomatique du Québec (CGQ) pour réaliser un projet visant à intégrer un capteur LiDAR sur un
ASP et à développer des applications commerciales. L'équipe de professionnels du CGQ composée de
géomaticiens et d'informaticiens, ont acquis au cours des années une expertise reconnue dans l'utilisation des
ASP comme plateforme d'acquisition en géomatique. Depuis 2007, le CGQ a réalisé une douzaine de projets
utilisant les ASP ce qui leur a permis de bien appréhender les défis liés à cette technologie. Ce projet, qui
consiste à combiner un aéronefs sans pilote et un système LiDAR présente de belles perspectives et pourrait
permettre de pallier certaines lacunes de la photographie aérienne comme l'obstruction par la canopée. La
réalisation de ce projet permettra à ING de mettre en place un tout nouveau service au Canada et au CGQ de se
positionner comme un leader dans l'utilisation des ASP en géomatique.