Grant: Discovery Development Grant

Les nouvelles réglementations environnementales, économie d'essence et réduction de la pollution obligent l'industrie du transport moderne à réduire le poids des structures mécaniques. De telles problématiques préoccupent plusieurs organismes publics au Canada. Le développement d'éléments de structures d'un poids plus faible tout en conservant une résistance égale entraîne une utilisation croissante des alliages légers en particulier l'aluminium. La substitution des structures dynamique en acier par celles en alliages d'aluminium dans l'industrie du transport est en effet la solution d'une panoplie de problèmes. On note, la réduction du poids des assemblages mécaniques ce qui conduit donc à réduire la consommation du carburant et à augmenter la puissance. En outre, l'aluminium est un matériau facile à élaborer et à usiner, ce qui signifie un gain de temps et d'argent. Cependant, cette problématique est complexe surtout lorsqu'il s'agit des structures dynamiques chargées par rapport au cas des structures statiques. Souvent, cette charge est produite par les variations et les sollicitations dynamiques dans le temps qui peuvent être soumises à la fatigue et sujettes à des ruptures brutales. Étudier l'environnement vibratoire, la fatigue, connaitre la durée de vie ainsi que savoir les contraintes maximales que peut supporter chaque nouvelle structure sont des points primordiaux à mettre en vue, spécialement dans le domaine de la mécanique et pour les structures qui travaillent continuellement en dynamique. Ceci nécessite une recherche à la fois fondamentale approfondie et une recherche appliquée. Il en résulte que l'étude et l'analyse vibratoire des différents aspects des structures dynamique en charge est absolument nécessaire. Cette étude va contribuer surement à résoudre certains problèmes dans l'utilisation de plus en plus de l'aluminium dans des structures dynamiques complexes. Ce projet s'inscrit bien dans la carte routière de l'aluminium du canada (Aluminium : Industry Technology Roadmap) et les axes d'excellences de recherche définies par l'Université du Québec à Chicoutimi, en l'occurrence, la transformation de l'aluminium. Ce projet va permettre un transfert maximal des connaissances et du savoir-faire et répondra surement à un besoin majeur et crucial des industriels et PME en particulier, de la région du Saguenay qui est connue comme la Vallée de l'aluminium et le Canada qui est un leader mondial dans l'industrie de l'aluminium.