Grant: Collaborative Research and Development Grants

Les lignes aériennes de transport d'énergie, qui sont des infrastructures essentielles dans nos sociétés modernes,*se font vieillissantes dans la plupart des pays développés. De plus, les réseaux de transport seront appelés à*évoluer au cours de prochaines décennies, par exemple dans le contexte de l'émergence des énergies*renouvelables et celui de l'électrification des transports. Ainsi, les gestionnaires de réseaux font face à plusieurs*défis pour remplir leur mandat de fournir de l'électricité de façon fiable, au plus faible coût possible. Il est donc*essentiel pour ces sociétés de faire appel à des outils d'analyse avancée leur permettant de mieux connaître l'état*actuel et futur de leurs structures de lignes aériennes de transport d'énergie. L'objectif général de ce projet de*recherche est de développer et d'appliquer des méthodes d'analyse numérique avancées pour optimiser la*conception et la durée de vie des structures de lignes aériennes de transport d'énergie. Ces travaux de recherche*concernent en particulier des méthodes d'analyses avancées qui sont séparées selon cinq volets : 1) l'analyse des*pylônes à treillis pour l'évaluation de leur résistance et l'identification de leur mode de ruine; 2) l'évaluation de*la résistance en traction des connexions boulonnées de pylônes à treillis; 3) l'évaluation de l'effet de la*corrosion sur la vie résiduelle des conducteurs; 4) l'évaluation des amplitudes de vibrations éoliennes des*conducteurs équipés de bretelles anti-vibrations; et 5) l'évaluation des charges de vent sur les treillis avec une*approche élément par élément. Les méthodes développées permettront aux gestionnaires de réseaux de mieux*évaluer les impacts de leurs décisions pour la conception de nouvelles lignes et pour le prolongement de la*durée de vie des lignes existantes.