Grant: Applied Research and Development Grants - Level 1

Certains enjeux en milieu urbain ont atteint une ampleur telle que la santé et la sécurité des citoyens s'entrouvent affectées. Il en est ainsi du phénomène des ilots de chaleur et de la problématique de débits des eauxpluviales qui dépassent la capacité des réseaux urbains d'évacuation. Or, les matériaux de construction et depavage sont des éléments critiques en termes d'impact sur ces phénomènes. On peut ainsi réduire leruissellement en retenant l'eau par la perméabilité du pavage. Des efforts ont donné lieu récemment audéveloppement d'un nouveau pavage de béton alvéolé végétalisé. Le design des tuiles permet une plus grandesurface végétalisée et un volume d'enracinement supérieur. Le nouveau concept, en plus d'augmenter le ratioplante-béton, assure ainsi un meilleur potentiel de survie des végétaux. Le concept offre également un plusgrand potentiel d'évapotranspiration pour la climatisation du milieu urbain. Dans la foulée des efforts poursolutionner les problématiques d'ilots de chaleur et de ruissellement des eaux de pluie, le pavage de bétonalvéolé végétalisé pourrait ainsi constituer un élément significatif. Le présent projet vise à optimiser lacroissance des végétaux dans les pavés alvéolés à vocation véhiculaire. Les essais permettront d'étudier lecomportement de trois mélanges de plantes sélectionnées pour leur résistance aux conditions extrêmes dechaleur et de sécheresse en combinaison avec des substrats formulés pour leurs caractéristiques physiques. Lacomposition des substrats sera établie pour la stabilité de leur structure et leurs propriétés en termes dedynamique de l'eau favorable à la croissance des plantes dans ces conditions. Deux planches d'essais de bonnedimension seront aménagées dans un stationnement et soumises chacune à des conditions hydrométriquesdifférentes. Le projet permet ainsi d'optimiser le développement de mélanges de plantes résistantes avec lasélection d'un substrat adéquat selon les conditions hydrométriques du pavage.