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Grant: Discovery Grants Program - Individual

École de technologie supérieure

$32,000.00

Conception et validation d'outils d'analyse des matériaux composites renforcés transversalement

EF 2019-20

Résumé
Grâce à une utilisation de plus en plus importante dans le domaine de l'aéronautique, de l'éolien, du transport*terrestre et du sport, la production de pièces de matériaux composites haute performance a plus que doublé lors*des 2 dernières décennies. Pour soutenir cette croissance effrénée, lors de la même période, d'importantes****avancées ont été effectuées au niveau des procédés de fabrication et du développement de nouveaux matériaux.*Notamment, la venue récente des composites fabriqués à l'aide de textiles 3D ou de textiles 2D renforcés*transversalement (communément appelés composites TTR) a ouvert la voie à une multitude d'options qui*n'étaient pas envisageables auparavant au niveau de la conception structurale, mais aussi de la mise en forme de préformes textiles pour permettre une réduction des coûts de production et augmenter la qualité des pièces produites. Toutefois, notre capacité à prédire le comportement de structures faites de ces*nouveaux matériaux est encore très limitée puisque les outils de conception actuels peuvent difficilement tenir*compte des efforts transversaux et de l'effet des renforts transverses sur les propriétés dans le plan des stratifiés.*Pour réduire ce fossé scientifique et technologique et ainsi favoriser l'essor de ces matériaux à fort potentiel, le*programme de recherche propose de concevoir de nouvelles méthodes d'analyse pour les structures fabriquées*de composites renforcés transversalement. Pour ce faire, nous nous attarderons dans un premier temps à l'étude*expérimentale et l'analyse du comportement des composites TTR à l'échelle mésoscopique (quelques renforts*transverses par unité représentative). Cette étude permettra de mettre en lumière les différences*comportementales fondamentales entre les matériaux composites TTR et les matériaux composites classiques*(stratifiés 2D) et d'élaborer des lois de comportement facilitant la modélisation des composites TTR.*Nous procéderons ensuite à la conception et l'évaluation d'outils numériques exploitant ces lois comportementales. Ces outils,*une fois intégrés aux logiciels généralement utilisés pour l'analyse de structures composites, seront validés en*mesurant leurs capacités de prédiction contre des résultats expérimentaux sur des échantillons de composite TTR*et des structures réelles de plus grand format. Les résultats générés par le programme de recherche permettront*d'accélérer l'utilisation de ces matériaux à fort potentiel et pourront être utiles à diverses industries désirant*exploiter au maximum les capacités des matériaux composites haute performance. Un fort potentiel de transfert*technologique est possible dans le domaine de l'aéronautique qui s'intéresse déjà depuis quelques années aux*composites TTR dans le but de réduire les coûts de production.*Le programme de recherche permettra également de former 2 PHD, 4 MSC et 5 stagiaires dans un domaine de*pointe extrêmement important pour le développement de l'économie canadienne.
Programme
Discovery Grants Program - Individual
Emplacement
Quebec, Canada
Type de bénéficiaire
Academia
Type
Grant
Source
NSERC's Awards Data

Tel que publié

Application id
RGPIN-2019-05766
Name nom
Joncas, Simon
Department département
Génie de la production automatisée
Organization id
53
Institution établissement
École de technologie supérieure
Province en
Québec
Province fr
Québec
Country en
CANADA
Country fr
CANADA
Fiscal year exercice financier
2019
Competition year année de concours
2019
Award amount
32000
Program id
RGPIN
Program name en
Discovery Grants Program - Individual
Program name fr
Programme de subventions à la découverte - individuelles
Group en
DISCOVERY RESEARCH
Group fr
RECHERCHE AXÉE SUR LA DÉCOUVERTE
Committee code
1512
Committee name en
Mechanical Engineering
Committee name fr
Génie mécanique
Area of application code
703
Area of application group en
Transportation systems and services
Area of application group fr
Services et systèmes de transport
Area of application en
Aerospace
Area of application fr
Aérospatial
Research subject code
2108
Research subject group en
Mechanical engineering
Research subject group fr
Génie mécanique
Research subject en
Aerospace, aeronautical and automotive engineering
Research subject fr
Génie aérospatial, aéronautique et automobile
Installment
inst:1 - 5
Partie
1
Nb partie
5
Application title
Conception et validation d'outils d'analyse des matériaux composites renforcés transversalement
Keyword
NSERC
Application summary
Grâce à une utilisation de plus en plus importante dans le domaine de l'aéronautique, de l'éolien, du transport*terrestre et du sport, la production de pièces de matériaux composites haute performance a plus que doublé lors*des 2 dernières décennies. Pour soutenir cette croissance effrénée, lors de la même période, d'importantes****avancées ont été effectuées au niveau des procédés de fabrication et du développement de nouveaux matériaux.*Notamment, la venue récente des composites fabriqués à l'aide de textiles 3D ou de textiles 2D renforcés*transversalement (communément appelés composites TTR) a ouvert la voie à une multitude d'options qui*n'étaient pas envisageables auparavant au niveau de la conception structurale, mais aussi de la mise en forme de préformes textiles pour permettre une réduction des coûts de production et augmenter la qualité des pièces produites. Toutefois, notre capacité à prédire le comportement de structures faites de ces*nouveaux matériaux est encore très limitée puisque les outils de conception actuels peuvent difficilement tenir*compte des efforts transversaux et de l'effet des renforts transverses sur les propriétés dans le plan des stratifiés.*Pour réduire ce fossé scientifique et technologique et ainsi favoriser l'essor de ces matériaux à fort potentiel, le*programme de recherche propose de concevoir de nouvelles méthodes d'analyse pour les structures fabriquées*de composites renforcés transversalement. Pour ce faire, nous nous attarderons dans un premier temps à l'étude*expérimentale et l'analyse du comportement des composites TTR à l'échelle mésoscopique (quelques renforts*transverses par unité représentative). Cette étude permettra de mettre en lumière les différences*comportementales fondamentales entre les matériaux composites TTR et les matériaux composites classiques*(stratifiés 2D) et d'élaborer des lois de comportement facilitant la modélisation des composites TTR.*Nous procéderons ensuite à la conception et l'évaluation d'outils numériques exploitant ces lois comportementales. Ces outils,*une fois intégrés aux logiciels généralement utilisés pour l'analyse de structures composites, seront validés en*mesurant leurs capacités de prédiction contre des résultats expérimentaux sur des échantillons de composite TTR*et des structures réelles de plus grand format. Les résultats générés par le programme de recherche permettront*d'accélérer l'utilisation de ces matériaux à fort potentiel et pourront être utiles à diverses industries désirant*exploiter au maximum les capacités des matériaux composites haute performance. Un fort potentiel de transfert*technologique est possible dans le domaine de l'aéronautique qui s'intéresse déjà depuis quelques années aux*composites TTR dans le but de réduire les coûts de production.*Le programme de recherche permettra également de former 2 PHD, 4 MSC et 5 stagiaires dans un domaine de*pointe extrêmement important pour le développement de l'économie canadienne.