Grant: Applied Research and Development Grants - Level 1

Les logiciels commerciaux d'éléments finis sont des outils indispensables pour les compagnies qui oeuvrent dans le formage de tôles. Cependant, les lois décrivant le comportement des matériaux sont souvent simplistes, ou alors les paramètres utilisés sont mal identifiés ou calibrés. Un modèle de matériau mal adapté entraîne des erreurs dans les simulations qui nuisent au rendement et à l'intégrité des pièces et engendrent des coûts supplémentaires (pour la modification des moules par exemple). Dans ce projet, des modèles phénoménologiques décrivant le comportement d'alliages d'aluminium superplastiques lors du formage à chaud seront évalués et/ou développés, ainsi que la méthodologie permettant de les calibrer. La mise en forme superplastique d'une pièce de carrosserie automobile sera simulée et les résultats obtenus seront validés avec des résultats expérimentaux de mesures d'épaisseurs. Par la suite, l'effet des paramètres de procédés, tels que la montée en pression et la friction, sera étudié. De meilleurs modèles permettront de réduire les coûts de production des moules, en plus de diminuer les rejets ou la réparation de pièces. De plus, ils pourraient permettre d'optimiser la montée en pression ou la lubrification pour produire des géométries plus complexes.