Grant: Applied Research and Development Grants - Level 1
Cégep Beauce-Appalaches
$25,000.00
Étude par simulation numérique CFD d'une caisse d'arrivée d'une machine à papier
EF 2013-14
Résumé
Ce projet intitulé « Étude par simulation numérique CFD d'une caisse d'arrivée d'une machine à papier » sesitue dans le domaine des procédés de fabrication du papier. Plus précisément, le projet consiste à modéliser etsimuler à l'aide de la Mécanique des fluides numérique (CFD) l'écoulement de fluide de pâte à papier àl'intérieur d'une caisse d'arrivée d'une machine à papier pour l'entreprise GL&V. L'objectif à terme estd'optimiser le design de la caisse d'arrivée dans le but d'obtenir une haute qualité de papier sans la présence dezébrures dénommées « Tiger Stripes ».La caisse d'arrivée intervient dans les premières étapes du processus de fabrication du papier. Sa fonctionprincipale est de générer un jet plat le plus uniforme possible. Les structures de l'écoulement et lescaractéristiques de la turbulence à l'intérieur de la caisse d'arrivée conditionnent la qualité des feuilles de papierobtenues. ? ce sujet, il a été démontré que les structures de macro-turbulence présentes dans l'écoulementétaient une source majeure de formation d'irrégularités à la sortie de la caisse d'arrivée. Des solutionspermettant d'éliminer ces irrégularités existent sur le marché, mais elles présentent plusieurs inconvénients etsont de plus difficilement intégrables sur les machines existantes.L'objectif de ce projet est d'obtenir et de valider un modèle numérique permettant de capter la macro-turbulencegénérée à l'intérieur de la caisse d'arrivée, et d'évaluer les coûts de calcul associés. Les résultats de cetterecherche permettront de contribuer à l'optimisation des caisses d'arrivée afin d'éliminer la formation dezébrures. Au final, l'intégration progressive de la simulation numérique CFD permettra à GL&V de réduire lescoûts de conception et de réduire les temps de mise sur le marché, dans le souci de rester compétitif sur lesmarchés nord-américain et mondial.
Programme
Applied Research and Development Grants - Level 1
Bénéficiaire
Emplacement
Quebec, Canada
Type de bénéficiaire
Academia
Type
Grant
Source
NSERC's Awards Data
Tel que publié
Application id
453766-2013
Name nom
Hamel, Jean
Department département
Siège social
Organization id
31497
Institution établissement
Cégep Beauce-Appalaches
Province en
Québec
Province fr
Québec
Country en
CANADA
Country fr
CANADA
Fiscal year exercice financier
2013
Competition year année de concours
2013
Award amount
25000
Program id
CARD1
Program name en
Applied Research and Development Grants - Level 1
Program name fr
Subventions de recherche et développement appliquée - niveau 1
Group en
Research partnerships programs
Group fr
Programmes de partenariat
Committee code
1561
Committee name en
Applied Research and Development Grants
Committee name fr
Subventions de recherche et développement appliquée
Area of application code
500
Area of application group en
Manufacturing processes and products
Area of application group fr
Procédés et produits industriels
Area of application en
Manufacturing processes and products
Area of application fr
Procédés et produits industriels
Research subject code
2200
Research subject group en
Fluid mechanics
Research subject group fr
Mécanique des fluides
Research subject en
Fluid mechanics
Research subject fr
Mécanique des fluides
Partie
1
Nb partie
1
Application title
Étude par simulation numérique CFD d'une caisse d'arrivée d'une machine à papier
Keyword
NSERC
Application summary
Ce projet intitulé « Étude par simulation numérique CFD d'une caisse d'arrivée d'une machine à papier » sesitue dans le domaine des procédés de fabrication du papier. Plus précisément, le projet consiste à modéliser etsimuler à l'aide de la Mécanique des fluides numérique (CFD) l'écoulement de fluide de pâte à papier àl'intérieur d'une caisse d'arrivée d'une machine à papier pour l'entreprise GL&V. L'objectif à terme estd'optimiser le design de la caisse d'arrivée dans le but d'obtenir une haute qualité de papier sans la présence dezébrures dénommées « Tiger Stripes ».La caisse d'arrivée intervient dans les premières étapes du processus de fabrication du papier. Sa fonctionprincipale est de générer un jet plat le plus uniforme possible. Les structures de l'écoulement et lescaractéristiques de la turbulence à l'intérieur de la caisse d'arrivée conditionnent la qualité des feuilles de papierobtenues. ? ce sujet, il a été démontré que les structures de macro-turbulence présentes dans l'écoulementétaient une source majeure de formation d'irrégularités à la sortie de la caisse d'arrivée. Des solutionspermettant d'éliminer ces irrégularités existent sur le marché, mais elles présentent plusieurs inconvénients etsont de plus difficilement intégrables sur les machines existantes.L'objectif de ce projet est d'obtenir et de valider un modèle numérique permettant de capter la macro-turbulencegénérée à l'intérieur de la caisse d'arrivée, et d'évaluer les coûts de calcul associés. Les résultats de cetterecherche permettront de contribuer à l'optimisation des caisses d'arrivée afin d'éliminer la formation dezébrures. Au final, l'intégration progressive de la simulation numérique CFD permettra à GL&V de réduire lescoûts de conception et de réduire les temps de mise sur le marché, dans le souci de rester compétitif sur lesmarchés nord-américain et mondial.