Grant: Collaborative Research and Development Grants

Les activités liées à la motoneige génèrent des retombées économiques très importantes au Canada. Pour les riverains des sentiers, le bruit est la principale source de désagrément. Pour l'acheteur, la signature sonore est directement liée à la notion de qualité du produit. Dans ce contexte, BRP (Bombardier Recreational Products) souhaite développer l'expertise afin de créer des motoneiges silencieuses. Ce projet, nommée dSkiBel, est mené conjointement par BRP, le GAUS (Groupe d'Acoustique de l'Université de Sherbrooke) et le CTA (Centre de Technologies Avancées BRP-Université de Sherbrooke). Il a pour objectif ambitieux de créer un prototype de motoneige plusieurs dB (décibel) plus silencieux que la technologie actuelle, aussi bien au passage qu'à l'opérateur, tout en améliorant la qualité sonore et en respectant les performances initiales du véhicule. L'atteinte des objectifs du projet ne peut être obtenue qu'en s'attaquant de front à toutes les sources de bruit qui sont à la fois nombreuses et complexes. Le projet est divisé en 7 tâches : 1) Identification et hiérarchisation des sources de bruit 2) Réduction des bruits d'échappement et d'entrée d'air moteur 3) Réduction du bruit du système de transmission 4) Amélioration des traitements acoustique et de l'habillage 5) Réduction du bruit rayonné par la chenille et le tunnel 6) qualité sonore du véhicule et 7) Coordination des travaux des équipes du projet, ainsi que celle de BRP-Rotax en Autriche qui travaille sur un projet parallèle lié à la réduction du bruit du moteur. Pour atteindre le résultat escompté, des développements théoriques sont nécessaires dans plusieurs domaines : imagerie sonore avec compensation de l'effet Doppler, outils de simulation pour le rayonnement de paroi des silencieux excités à fort niveau en présence d'écoulement, modélisation du rayonnement de pièces en rotation ou encore méthodes expérimentales pour comprendre le principe de rayonnement du système chenille-tunnel. Le projet débouchera sur la fabrication et le test d'un prototype de motoneige plus silencieux avec une qualité sonore améliorée.