Grant: Canada Public Transit Fund

The project involves preparing a multipurpose trail development plan for the municipality of Saint-Luc-de-Vincennes to support the implementation of an active transportation network known to and used by residents. The municipality has an extensive network of existing trails that are seldom used, poorly developed or unknown to many residents. The development plan will serve as a basis for engagement, consultation and dialogue to identify needs, resources, problems and potential. A profile of the existing network is required along with an assessment of its infrastructure needs, which will ultimately lead to careful financial planning and estimation for the realization of this large-scale project. The creation of a network of multipurpose trails will make active transportation for available to local residents and tourists by promoting links to the downtown area and access to public transportation adapted for intermodal travel. Year-round use is a priority, along with multipurpose uses such as walking, biking, cross-country skiing or snowshoeing – non-motorized travel, with the exception of a few electric vehicles (bicycles, for example). Our municipality offers a self-service electric bicycle service.

Le projet consiste à élaborer un plan de développement des sentiers polyvalents de la municipalité de Saint-Luc-de-Vincennes de façon à favoriser la mise en place d'un réseau en transport actif reconnu et utilisé par les citoyens. Il existe sur notre territoire un vaste réseau de sentiers existants peu fréquentés, mal aménagés ou méconnus d'une grande partie de la population. Le plan de développement servira d'assise pour la mobilisation, la concertation et la consultation pour l'identification des besoins, des ressources, des problématiques et des potentiels à mettre en valeur. Un portrait du réseau existant est requis autant que son évaluation pour les besoins en infrastructures qui permettront à terme de faire une évaluation et une planification financière judicieuse pour la réalisation de ce projet d'envergure. La réalisation d'un réseau de sentiers polyvalents permettra la pratique de transport actif pour les citoyens locaux et les touristes en favorisant des liens vers le centre-ville et l'accès aux transports collectifs et adaptées, pour les déplacement inter-modaux. Une utilisation annuelle et quatre saisons est privilégiée, ainsi que des usages polyvalents tel que la marche, le vélo, le ski de fond ou la raquette ... les déplacements non motorisés favorisés, à l'exception des quelques véhicules électriques (vélos par exemple). Notre municipalité offre un service de vélos électriques en libre-service.

Building on the first phase of permanent transit programming, announced in February 2021, the expanded parameters of the CPTF will continue the federal government’s commitment to improve the quality of life of Canadians by creating jobs and economic growth, supporting climate resilience, and building a stronger and more inclusive Canada. Through the CPTF, HICC will collaborate with all levels of government, Indigenous partners as well as stakeholders to deliver world-class, modern public transit and active transportation infrastructure.

En s’appuyant sur la première phase des programmes permanents de transport en commun, annoncés en février 2021, les modalités élargies du FTCC permettront au gouvernement fédéral de continuer à respecter son engagement à améliorer la qualité de vie des Canadiens et des Canadiennes en créant des emplois, en suscitant une croissance économique, en soutenant la résilience aux changements climatiques et en bâtissant un Canada plus fort et plus inclusif. Dans le cadre du FTCC, LICC collaborera avec tous les ordres de gouvernement, ses partenaires autochtones et les intervenants pour mettre en œuvre une infrastructure publique de transport actif et de transport en commun moderne de calibre mondial.

Building on the first phase of permanent transit programming, announced in February 2021, the expanded parameters of the CPTF will continue the federal government’s commitment to improve the quality of life of Canadians by creating jobs and economic growth, supporting climate resilience, and building a stronger and more inclusive Canada. Through the CPTF, HICC will collaborate with all levels of government, Indigenous partners as well as stakeholders to deliver world-class, modern public transit and active transportation infrastructure.

En s’appuyant sur la première phase des programmes permanents de transport en commun, annoncés en février 2021, les modalités élargies du FTCC permettront au gouvernement fédéral de continuer à respecter son engagement à améliorer la qualité de vie des Canadiens et des Canadiennes en créant des emplois, en suscitant une croissance économique, en soutenant la résilience aux changements climatiques et en bâtissant un Canada plus fort et plus inclusif. Dans le cadre du FTCC, LICC collaborera avec tous les ordres de gouvernement, ses partenaires autochtones et les intervenants pour mettre en œuvre une infrastructure publique de transport actif et de transport en commun moderne de calibre mondial.