Contribution: Canada Public Transit Fund

Scarborough Subway Extension agreement is disclosed under two programs: Investing in Canada Infrastructure Program and Canada Public Transit Fund.

L’entente relatif au prolongement du métro de Scarborough est divulgué dans le cadre de deux programmes : le Programme d’infrastructure Investir dans le Canada et le Fonds canadien pour le transport en commun.

A three-stop subway that would connect to Line 2 at Kennedy Station and follow Eglinton Avenue East, Danforth Road and McCowan Avenue to Sheppard Avenue East, with proposed stations at Lawrence Avenue East, Scarborough Centre and Sheppard Avenue East. The project is required to improve transit connections between Scarborough and other rapid transit systems, and to replace the current Scarborough RT system, which will reach the end of its useful life in 2023.

Un métro à trois arrêts qui se raccorderait à la ligne 2 à la station Kennedy et suivrait Eglinton Avenue East, Danforth Road et McCowan Avenue jusqu'à Sheppard Avenue East, avec des stations proposées à Lawrence Avenue East, Scarborough Centre et Sheppard Avenue East. Le projet est nécessaire pour améliorer les liaisons entre Scarborough et d'autres systèmes de transport en commun rapide, et pour remplacer le système actuel de transport en commun rapide de Scarborough, qui atteindra la fin de sa vie utile en 2023.

Building on the first phase of permanent transit programming, announced in February 2021, the expanded parameters of the CPTF will continue the federal government’s commitment to improve the quality of life of Canadians by creating jobs and economic growth, supporting climate resilience, and building a stronger and more inclusive Canada. Through the CPTF, HICC will collaborate with all levels of government, Indigenous partners as well as stakeholders to deliver world-class, modern public transit and active transportation infrastructure.

En s’appuyant sur la première phase des programmes permanents de transport en commun, annoncés en février 2021, les modalités élargies du FTCC permettront au gouvernement fédéral de continuer à respecter son engagement à améliorer la qualité de vie des Canadiens et des Canadiennes en créant des emplois, en suscitant une croissance économique, en soutenant la résilience aux changements climatiques et en bâtissant un Canada plus fort et plus inclusif. Dans le cadre du FTCC, LICC collaborera avec tous les ordres de gouvernement, ses partenaires autochtones et les intervenants pour mettre en œuvre une infrastructure publique de transport actif et de transport en commun moderne de calibre mondial.

Building on the first phase of permanent transit programming, announced in February 2021, the expanded parameters of the CPTF will continue the federal government’s commitment to improve the quality of life of Canadians by creating jobs and economic growth, supporting climate resilience, and building a stronger and more inclusive Canada. Through the CPTF, HICC will collaborate with all levels of government, Indigenous partners as well as stakeholders to deliver world-class, modern public transit and active transportation infrastructure.

En s’appuyant sur la première phase des programmes permanents de transport en commun, annoncés en février 2021, les modalités élargies du FTCC permettront au gouvernement fédéral de continuer à respecter son engagement à améliorer la qualité de vie des Canadiens et des Canadiennes en créant des emplois, en suscitant une croissance économique, en soutenant la résilience aux changements climatiques et en bâtissant un Canada plus fort et plus inclusif. Dans le cadre du FTCC, LICC collaborera avec tous les ordres de gouvernement, ses partenaires autochtones et les intervenants pour mettre en œuvre une infrastructure publique de transport actif et de transport en commun moderne de calibre mondial.